單項(xiàng)選擇題在正式運(yùn)營(yíng)的鐵路線上，新設(shè)尚未開(kāi)始使用及應(yīng)拆除的信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)信號(hào)機(jī)無(wú)效標(biāo)，其顏色為（）。
A.白色
B.紅色
C.黑色
D.灰色
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題矮型四顯示出站色燈信號(hào)機(jī)，其基礎(chǔ)中心距所屬線路中心為（）。
A.1875mm
B.2029mm
C.2150mm
D.2199mm
2.單項(xiàng)選擇題交流電力牽引區(qū)段進(jìn)路四顯示帶引導(dǎo)信號(hào)機(jī)最下方燈位中心至軌面的距離為（）。
A.2900mm
B.3500mm
C.3700mm
D.4500mm
3.單項(xiàng)選擇題鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作由（）組成。
A.中修、大修
B.維修、中修
C.維修、中修、大修
D.日常養(yǎng)護(hù)、集中檢修
4.單項(xiàng)選擇題軌道電路兩相鄰死區(qū)段間的間隔，或與死區(qū)段相鄰的軌道電路的間隔，一般不小于（）。
A.18m
B.19m
C.20m
D.25m
5.單項(xiàng)選擇題接車進(jìn)路和自動(dòng)閉塞區(qū)間并置的通過(guò)信號(hào)機(jī)處，鋼軌絕緣可裝在信號(hào)機(jī)前方或后方各（）的范圍內(nèi)。
A.0.8m
B.1m
C.1.2m
D.6.5m
最新試題
電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。
題型：判斷題
焊劑是一種焊接輔助材料，它能去除氧化物并防止焊接時(shí)金屬表面再次氧化。
題型：判斷題
計(jì)算機(jī)啟動(dòng)分為冷啟動(dòng)、熱啟動(dòng)和復(fù)位啟動(dòng)三種。
題型：判斷題
當(dāng)UPS電源故障時(shí)，可以將UPS甩掉，直接向設(shè)備供電。
題型：判斷題
雙套機(jī)車信號(hào)主機(jī)上電后，哪一套主機(jī)先投入工作狀態(tài)是隨機(jī)的。
題型：判斷題
信號(hào)設(shè)備的各種電路均必須符合故障一安全的原則。
題型：判斷題
電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。
題型：判斷題
在單相整流電路中，輸出的直流電壓的大小與負(fù)載大小無(wú)關(guān)。
題型：判斷題
助焊劑表面張力較焊料小，滑潤(rùn)擴(kuò)散的速度較熔化的焊料更慢。
題型：判斷題
晶體三極管最主要的特點(diǎn)是具有放大作用，電流放大系數(shù)用"表示。
題型：判斷題