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汽車在行駛種側(cè)翻比側(cè)滑更危險,因此,應使汽車側(cè)滑的臨界車速低于側(cè)翻的臨界車速。
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具有不足轉(zhuǎn)向特性的汽車,其后輪側(cè)偏角的絕對值大于前輪側(cè)偏角的絕對值。
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具有中性轉(zhuǎn)向特性的汽車,在使用條件變化時,有可能轉(zhuǎn)變?yōu)椴蛔戕D(zhuǎn)向特性。
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