在距環(huán)島（）m處應(yīng)減速慢行，準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的車(chē)輛讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車(chē)輛先行，不準(zhǔn)強(qiáng)行駛?cè)搿?/p>

濕沙地段具有一定的黏結(jié)力，可（）通過(guò)。若沙層不超過(guò)輪胎斷面的高度，或雖超過(guò)輪胎斷面的高度而通過(guò)距離較短時(shí)，宜循老車(chē)轍行駛，應(yīng)避免繞行或超車(chē)。

在汽車(chē)下坡過(guò)程中，嚴(yán)禁（），應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來(lái)控制車(chē)速，避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用行車(chē)制動(dòng)器。

汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)具有的位置是（）。

換擋的技術(shù)要求是（）。

汽車(chē)磨合期的行駛里程規(guī)定，一般為（）km。

汽車(chē)下坡時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者空擋滑行，應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來(lái)控制車(chē)速，避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用（）。

汽車(chē)制動(dòng)失效的應(yīng)急駕駛方法是（）。

出租車(chē)客運(yùn)是以轎車(chē)、9座以下（）為主，根據(jù)客戶(hù)要求的時(shí)間、地點(diǎn)和區(qū)域行駛、上車(chē)、下車(chē)及等候，按里程或計(jì)時(shí)的方法結(jié)算的一種運(yùn)營(yíng)方式。

應(yīng)急駕駛的基本原則是（）。