A.短路。
B.超負(fù)荷。
C.接觸電過熱。
D.電火花和電弧。
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A.可以補(bǔ)償線路的感性充電電流;
B.可以補(bǔ)償線路的容性充電電流;
C.限制系統(tǒng)電壓升高和操作過電壓的產(chǎn)生。
A.用于電力系統(tǒng)的電壓調(diào)節(jié);
B.是靜止的無功補(bǔ)償裝置;
C.電容器組是將多臺電容器通過串聯(lián)、并聯(lián)方式組合而成。用串聯(lián)方法獲得運(yùn)行電壓的要求,用并聯(lián)方法獲得所需的容量。
D.當(dāng)過電壓、過電流或溫度過高時,都會縮短電容器的壽命。因此必須嚴(yán)格控制電容器的運(yùn)行電壓、電流及溫度。
A.套管;
B.外殼;
C.芯子;
D.絕緣油。
A.應(yīng)及時匯報調(diào)度。
B.同時對電容器及其保護(hù)裝置進(jìn)行全面檢查并做好記錄。
C.根據(jù)信號內(nèi)容及故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷,在未確定是誤動及其它原因之前,不能將電容器投入運(yùn)行。
D.對電容器強(qiáng)送一次。
A.串聯(lián)電抗器可以限制短路電流,維持母線有較高的殘壓。
B.電容器組串聯(lián)電抗器可以限制高次諧波,消除高次諧波電壓、電流引起的電容器故障。
C.為了滿足某些斷路器遮斷容量的要求,常在出線斷路器處串聯(lián)電抗器,增大短路阻抗,限制短路電流,保持電氣設(shè)備的動態(tài)穩(wěn)定和熱穩(wěn)定。
最新試題
LW35-126型SF6斷路器采用()作為滅弧介質(zhì)。
中央信號盤1RD、2RD熔斷,將會有()現(xiàn)象。
380V低壓線路線間距離為800mm。
只有列車在區(qū)間內(nèi)停車稱為“耽誤列車”。
“三不放過”的原則即事故原因不清不放過,事故責(zé)任者和群眾沒有到教育不放過,沒有防范措施不放過。
直導(dǎo)線(體)在磁場中運(yùn)動,一定會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。
電感接在直流電路中(電感中電阻不計),兩端無電壓。
小電流接地系統(tǒng)(中性點(diǎn)不接地系統(tǒng))的兩相短路或兩相接地短路稱為不正常工作狀態(tài)。
運(yùn)行中的變壓器油標(biāo)內(nèi)無油是()。
LW35-126型SF6斷路器中SF6額定工作壓力為()MPa。