A.降低進入下一級氣體的溫度，防止氣缸的潤滑油粘度降低，影響潤滑效果
B.溫度降低，有利于分離壓縮氣體中的潤滑油和水，防止將其帶入到下一級
C.除掉氣體中的固體雜質(zhì)
D.防止溫度過高，影響壓縮機的安全運行
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A.發(fā)動機的皮帶輪或齒輪
B.電動
C.液壓傳動
D.以上三種都很常用
A.儀表風
B.工廠風
C.空氣
D.天然氣
A.風冷式氣缸設(shè)有循環(huán)空氣通道，水冷式氣缸設(shè)有循環(huán)水通道
B.風冷式氣缸設(shè)有空冷器，水冷式氣缸設(shè)有循環(huán)水通道
C.風冷式氣缸外壁直接和空氣接觸，水冷式氣缸設(shè)有循環(huán)水通道
D.以上幾項都不是
A.太大
B.太小
C.沒關(guān)系
D.均錯
A.使氣閥工作失常
B.使氣缸壁潤滑條件惡化
C.使排氣溫度不正常
D.以上全部是
最新試題
對往復式天然氣壓縮機，刮油環(huán)的刮油片磨損（），刮油環(huán)的開口間隙（）。
二沖程內(nèi)燃機采用（）配氣機構(gòu)。
啟動往復式內(nèi)燃機時，必須克服機件相對運動的（），活塞壓縮氣體的（），以及機件加速運動所產(chǎn)生的慣性阻力等，克服這些阻力所需要的拖動力稱為“啟動力矩”。
往復式天然氣壓縮機活塞環(huán)分（）和（）兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的（）；而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤滑油，并使缸壁上（）。
對于往復式內(nèi)燃機，若冷卻過渡會使氣缸中溫度過低，會使熱量散失較大，導致轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ臒崃浚ǎ瑥亩箖?nèi)燃機的熱效率和輸出功率（）。
對于往復式天然氣壓縮機，機組在投運前，應(yīng)對機組的進口工藝管路進行（），以徹底清除管線內(nèi)的焊雜氧化物和其他機械雜質(zhì)，確保進入機組的氣體的清潔。
與其它熱機相比，內(nèi)燃機的優(yōu)點有（）。
與其他熱機相比，內(nèi)燃機的缺點有（）。
往復式內(nèi)燃機的啟動方式有（）。
內(nèi)燃機按照著火方式分為（）。