A.運(yùn)行線路
B.通信模式
C.注冊(cè)車次功能號(hào)
D.當(dāng)天日期
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A.使用年限達(dá)到25年及以上,且狀態(tài)不良的;
B.經(jīng)修理和調(diào)整主要技術(shù)指標(biāo)仍達(dá)不到良好技術(shù)狀態(tài)的;
C.配件來(lái)源不足,無(wú)法修復(fù)的;
D.一次修理費(fèi)用超過(guò)采購(gòu)現(xiàn)價(jià)60%的;
A.運(yùn)用
B.檢修
C.調(diào)配
D.租用
A.運(yùn)行司機(jī)
B.作業(yè)司機(jī)
C.使用司機(jī)
D.檢修司機(jī)
A.機(jī)具狀態(tài)不良
B.機(jī)具外觀不潔
C.機(jī)具使用年限較長(zhǎng)
D.安全附件失效
A.加強(qiáng)巡查
B.對(duì)鋼軌進(jìn)行降溫處理
C.派專人監(jiān)視
D.觀測(cè)軌溫和線路方向的變化
最新試題
列車運(yùn)行時(shí),一旦發(fā)現(xiàn)走行系統(tǒng)有異常或制動(dòng)緩解不良時(shí),應(yīng)立即用無(wú)線通信設(shè)備通知押車負(fù)責(zé)人,以便采取應(yīng)急措施。
摘掛作業(yè)中,車輛走行時(shí)嚴(yán)禁摘掛人員進(jìn)入鉤檔和道心。
在非集中聯(lián)鎖的站內(nèi)調(diào)車時(shí),應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行要道還道的規(guī)定。
搗固車、動(dòng)力穩(wěn)定車和打磨車的測(cè)量小車、前后張緊小車、起撥道裝置、穩(wěn)定裝置、打磨小車等的下放位置應(yīng)正確,避免產(chǎn)生誤動(dòng)作或損壞設(shè)備。
在電氣化運(yùn)行區(qū)段,押車人員嚴(yán)禁攀登車頂或在拖車裝載物上站立;押車人員下車檢查時(shí)應(yīng)避免與接觸網(wǎng)支柱及其附近的金屬接觸,同時(shí)注意鄰線車輛。
當(dāng)車組到達(dá)停留線后,各車應(yīng)及時(shí)采取駐車制動(dòng),上好止輪器。
調(diào)車作業(yè)計(jì)劃下達(dá)后,中途可以隨意變更。
使用大型養(yǎng)路機(jī)械配件應(yīng)具備高可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性性能,以提高大型養(yǎng)路機(jī)械少維修、免維修的程度,滿足方便檢修,通用互換要求。
在作業(yè)中,機(jī)組人員應(yīng)按崗位責(zé)任制的規(guī)定上崗到位,監(jiān)視作業(yè)情況,發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障或線路上有障礙物時(shí),應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)人員,采取有效避讓措施。
調(diào)車時(shí),嚴(yán)格按調(diào)車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定辦理。