A.備用路由
B.呼損路由
C.預(yù)留路由
D.基干路由
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A.綜合
B.復(fù)合
C.網(wǎng)狀
D.環(huán)形
A.無(wú)級(jí)
B.星狀
C.環(huán)形
D.鍵形
A.星狀
B.環(huán)形
C.直線
D.復(fù)合
A.9
B.10
C.11
D.8
A.2個(gè)
B.4個(gè)
C.3個(gè)
D.1個(gè)
最新試題
根據(jù)對(duì)活勞動(dòng)的理解,活勞動(dòng)消耗量大體上可用()來(lái)表示。
郵電部門(mén)為了修訂郵電產(chǎn)品價(jià)格(資費(fèi)),就應(yīng)按照()進(jìn)行成本核算。
企業(yè)運(yùn)用全部資產(chǎn)為國(guó)家或社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的能力,通常稱作為社會(huì)貢獻(xiàn)率,計(jì)算社會(huì)貢獻(xiàn)率時(shí)應(yīng)用的資料包括有()。
在成本產(chǎn)量分析中,為了找出最低成本的產(chǎn)量點(diǎn),就需要把成本劃分成()。
當(dāng)完成產(chǎn)量由Q 增加到Q +1時(shí),會(huì)使總成本發(fā)生一個(gè)變量,但反映到單位產(chǎn)品成本構(gòu)成中則()。
我國(guó)當(dāng)前已不再普遍采用的長(zhǎng)途電話接續(xù)制度有()。
在核算成本時(shí),對(duì)折舊費(fèi)及設(shè)備維修費(fèi)分?jǐn)倳r(shí)多是用()。
經(jīng)濟(jì)效益是指一定的經(jīng)濟(jì)收入與形成的產(chǎn)出相比較而帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)上的有效收益,這個(gè)收益一般指的是()。
移動(dòng)通信中為實(shí)現(xiàn)漫游應(yīng)具備()等功能。
在經(jīng)常使用的郵電資費(fèi)分類中,除按照資費(fèi)政策規(guī)定進(jìn)行分類外,還有按照()的分類。