A.檢測零部件的缺陷、尺寸、內部結構完整性和物理、機械性能,而這些檢測不破壞被檢物,稱為無損檢測
B.光學設備檢測航空零部件的內表面缺陷的大小方法,稱為無損檢測
C.目視檢查飛機結構、發(fā)動機、螺旋槳、附件等發(fā)現了缺陷,稱為無損檢測
D.通常用敲擊法檢查航空器的蜂窩結構及復合材料的方法,稱為無損檢測
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A.與設計制造不可分離
B.技術新、難度大
C.以原位的構件檢測為主
D.A∕B和C
A.JJG(民航)0061-2001《渦流探傷儀》
B.國家標準
C.企業(yè)標準
D.以上都可以
A.滲透檢驗
B.磁粉檢驗
C.渦流檢驗
D.超聲檢驗
A.滲透檢驗
B.磁粉檢驗
C.射線檢驗
D.超聲檢驗
A.滲透檢驗
B.磁粉檢驗
C.射線檢驗
D.超聲檢驗
最新試題
MH/T3001—2004《航空器無損檢測人員資格鑒定與認證》標準是對在民用航空器制造、運行、維修和翻修行業(yè)中從事無損檢測(NDT)工作的人員資格鑒定與認證的最低要求。
MH/T3001—2004《航空器無損檢測人員資格鑒定與認證》標準將無損檢測人員劃分為學員、限定1級、1級、2級、3級、教員、審核員七個級別,其中1級、2級和3級為資格認證等級。
NDT1級人員具備按照3級人員批準的施工指南執(zhí)行零件在檢測前必要的準備和檢測后所要求的恢復的技能和知識。
對于沒有取得2級資格認證或沒有從事與2級人員同等工作經歷的人員,接受了足夠時間的培訓,可獲得3級人員的資格認證。
NDT2級人員應具備調試和校準設備、實施檢測、對產品接受或拒收進行解釋和評價以及記錄結果的技能和知識。
學員是指正在按計劃參加NDT方法培訓而尚未取得資格認證的人員。僅當3級人員批準時,學員可在同種方法的1級人員或教員的指導下獲得經歷。
NDT2級人員應能按照制訂或認可的工藝,完成無損檢測工作,能解釋和評定檢驗結果。但不要求編寫檢驗報告,不要求審核和批準工藝。
責任3級人員應是對雇主或責任單位使用的所有NDT方法全都被認證的NDT3級人員,應掌握涉及航空工業(yè)和雇主或責任單位使用的規(guī)范、標準、法規(guī)、技術和產品。
NDT1級人員在任何情況下都不能對檢驗結果進行評定,確定被檢零件的接收或拒收。
MH/T是中國民航通用標準,MIL-STD是美國軍用標準,ISO是美國機械學會標準。