單項(xiàng)選擇題切除（）使用固定發(fā)電工況時(shí)，保證勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電路的端電壓在50-105V 范圍內(nèi)變化。
A.CF
B.QBC
C.FLC
D.GFC
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1.單項(xiàng)選擇題雙閥口式中繼閥緩解充氣位時(shí)，當(dāng)自閥手把由過充位移置運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，過充風(fēng)缸內(nèi)的壓力經(jīng)體上的Φ（）mm 小孔緩慢排向大氣。
A.0.2
B.0.31
C.0.4
D.0.5
2.單項(xiàng)選擇題雙閥口式中繼閥制動(dòng)位時(shí)，當(dāng)膜板活塞左側(cè)中均室壓力降低時(shí)，（）側(cè)列車管的壓力推活塞左移，使頂桿帶動(dòng)排氣閥離開閥座。
A.左
B.右
C.上
D.下
3.單項(xiàng)選擇題固定發(fā)電工況下（）輸出電壓低于96V 右蓄電池向有關(guān)電路供電。
A.牽引電動(dòng)機(jī)
B.柴油機(jī)
C.步進(jìn)電機(jī)
D.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題主手柄至于升位或降位時(shí)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)無變化失去控制，一般為（）驅(qū)動(dòng)器故障或聯(lián)合調(diào)節(jié)器故障
A.WJTS
B.DYT
C.FLJ
D.FSJ
最新試題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
降速針閥開度過大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
升速針閥的開度過大的危害有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后，機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車日車公里=（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
題型：單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題