A.由于路線(xiàn)較為平直，為避免駕駛疲勞，應(yīng)每隔1-2km設(shè)一彎道
B.可采用道路兩側(cè)的景觀(guān)設(shè)置一些變化，減少駕駛疲勞
C.在平直路段上，其平縱組合形式屬于“直線(xiàn)+勻坡線(xiàn)”的組合形式
D.在“直線(xiàn)+凹形豎曲線(xiàn)”組合段，應(yīng)注意凹形豎曲線(xiàn)半徑不宜太小
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A.凹形豎曲線(xiàn)底部排水困難
B.圓曲線(xiàn)起點(diǎn)處產(chǎn)生折頓，線(xiàn)形不協(xié)調(diào)
C.出現(xiàn)陡坡急彎
D.出現(xiàn)暗凹現(xiàn)象
A.連續(xù)性原則
B.均衡性原則
C.配合性原則
D.安全性原則
請(qǐng)問(wèn)下圖中增加的一些植物起到的作用，主要遵循了哪種組合原則？（）
A.連續(xù)性原則
B.均衡性原則
C.配合性原則
D.安全性原則
請(qǐng)問(wèn)下圖中沙漠公路的圖片，主要體現(xiàn)了哪種平縱組合的設(shè)計(jì)原則？（）
A.連續(xù)性原則
B.均衡性原則
C.配合性原則
D.安全性原則
下圖是“平曲線(xiàn)+凸形豎曲線(xiàn)”組合，但駕駛員視線(xiàn)中卻看不到彎道，下列哪種組合可以解釋這種現(xiàn)象？（）
A.
B.
C.
D.
最新試題
城市道路紅線(xiàn)規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括（）。
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）
下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線(xiàn)路線(xiàn)布設(shè)要點(diǎn)的是（）
道路平面線(xiàn)形設(shè)計(jì)中關(guān)于長(zhǎng)直線(xiàn)的運(yùn)用敘述正確的有（）
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）
山嶺地區(qū)定線(xiàn)要解決的首要問(wèn)題是（）
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線(xiàn)網(wǎng)的繪制方法主要有（）。
關(guān)于路肩的作用，敘述正確的有（）
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車(chē)的在彎道的穩(wěn)定程度。
無(wú)信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車(chē)輛。