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A.便于安裝
B.有助于兩側(cè)壓力的平衡
C.為活塞環(huán)在高溫條件下運(yùn)行留出膨脹空間
D.制造工藝要求
A.抗疲勞強(qiáng)度降低
B.抗疲勞強(qiáng)度升高
C.減小曲軸重量
D.降低有害的慣性力
最新試題
二沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣時(shí)間短,需要借助新鮮空氣來清掃廢氣,換氣效果()。
啟動(dòng)轉(zhuǎn)速是保證往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)能順利啟動(dòng)的()。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是利用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪機(jī)來帶動(dòng)壓氣機(jī),以壓縮進(jìn)入的()來達(dá)到進(jìn)氣增壓的要求。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),曲軸表面采用()的處理方法,曲軸表面形成()和()表層,可有效提高()。
對往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),為防止曲軸箱內(nèi)的潤滑油從活塞桿處漏失,在()和()裝有刮油環(huán)。
對往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),刮油環(huán)的刮油片磨損(),刮油環(huán)的開口間隙()。
二沖程內(nèi)燃機(jī)采用()配氣機(jī)構(gòu)。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)是一種復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換機(jī)器,包含很多系統(tǒng)機(jī)構(gòu),其中包含:曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃料供給系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)啟動(dòng)系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等,如果是()內(nèi)燃機(jī),還應(yīng)有增壓系統(tǒng)。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),潤滑系統(tǒng)的主要部件包括()。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),開口活塞環(huán)在自由狀態(tài)下,具有()和()。