多項(xiàng)選擇題

在超過2.5‰的線路上【駝峰、駝峰迂回線、禁溜線及利用牽出線溜放作業(yè)除外】時(shí),連結(jié)軟管有何規(guī)定()。

A.經(jīng)由2‰以上坡度的線路時(shí),3輛及以下不需要連結(jié)軟管
B.經(jīng)由2.5‰以上坡度的線路時(shí),4輛及其以上應(yīng)連結(jié)車列的三分之一軟管
C.經(jīng)由4‰以上坡度的線路時(shí),應(yīng)連結(jié)車列的二分之一軟管
D.經(jīng)由6‰以上坡度的線路時(shí),應(yīng)連結(jié)車列的全部軟管并進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)

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多項(xiàng)選擇題

利用機(jī)車調(diào)動(dòng)動(dòng)車組作業(yè)要求有()。

A.利用機(jī)車調(diào)動(dòng)動(dòng)車組時(shí),車站值班員應(yīng)及時(shí)通知車輛乘務(wù)員拆裝動(dòng)車組過渡車鉤(注意:隨車機(jī)械師拆裝)
B.單機(jī)調(diào)動(dòng)動(dòng)車組時(shí),車站編制好調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后,向司機(jī)及動(dòng)車組隨車機(jī)械師布置清楚,機(jī)車與動(dòng)車組的摘掛、軟管的摘結(jié)由動(dòng)車組隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)
C.機(jī)車附掛回送過渡車調(diào)動(dòng)動(dòng)車組時(shí),調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人編制好調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后,車站調(diào)車指揮人親自向司機(jī)及動(dòng)車組隨車機(jī)械師布置清楚,由車站調(diào)車人員負(fù)責(zé)指揮調(diào)車作業(yè)?;厮瓦^渡車與動(dòng)車組間的軟管及電氣連接線的摘結(jié)由動(dòng)車組隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)
D.利用機(jī)車【含附掛回送過渡車】調(diào)動(dòng)動(dòng)車組,連掛前,在10m距離外一度停車,確認(rèn)動(dòng)車組過渡車鉤已安裝好后,以不超過5km/h的速度連掛。連掛妥當(dāng)后,須進(jìn)行制動(dòng)性能試驗(yàn),由隨車機(jī)械師確認(rèn)制動(dòng)狀態(tài)良好

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