A.3~4m
B.0.3~0.5m
C.0.8m
D.2m
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A.70%
B.75%
C.85%
D.100%
A.70%
B.75%
C.85%
D.100%
A.50%
B.70%
C.75%
D.100%
A.預(yù)應(yīng)力筋和鋼筋間的粘結(jié)力
B.兩端錨具
C.混凝土收縮
D.灌漿
A.25%
B.50%
C.75%
D.100%
最新試題
結(jié)構(gòu)構(gòu)件中鋼筋外邊緣至構(gòu)件表面范圍用于保護(hù)鋼筋的混凝土稱為()
普鐵旅客高站臺(tái)限界每季檢測(cè)1次,雨棚、天橋限界每半年檢測(cè)(),檢測(cè)數(shù)據(jù)記入限界管理檔案,發(fā)現(xiàn)限界發(fā)生變化,立即書面向局房管處及其他有關(guān)部門報(bào)告。
限界管理的房建設(shè)備具體包括:旅客高站臺(tái)、旅客低站臺(tái)、貨物站臺(tái)、旅客站臺(tái)雨棚、貨物站臺(tái)雨棚、旅客天橋、高架候車室,以及天橋、雨棚、高架候車室線間柱、()、閥門井井室。
給排水設(shè)計(jì)中對(duì)室外消火栓距建筑物的距離要求是()
旅客通道上的水篦子表面應(yīng)低于地面,高差不應(yīng)大于5mm,進(jìn)水孔的寬度或直徑不應(yīng)大于()mm。
土的凍脹力的因素下列說法不正確的是()
設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí)的建筑物可不做變形驗(yàn)算,但地基承載力特征值小于()KPa,且體型復(fù)雜時(shí),仍應(yīng)作變形驗(yàn)算。
施工中對(duì)站臺(tái)墻邊緣距線路中心的距離檢驗(yàn)數(shù)量的規(guī)定:施工單位每()m抽查1處。
旅客高站臺(tái)為方便旅客乘降使用,設(shè)計(jì)建造的距軌面高度為()毫米的站臺(tái)為旅客高站臺(tái)。
鋼筋砼構(gòu)件和預(yù)應(yīng)力鋼筋砼構(gòu)件的裂縫控制分三級(jí),()級(jí),嚴(yán)格要求不出現(xiàn)裂縫的構(gòu)件。