A.環(huán)境因素
B.組織自身的因素
C.決策問題的性質(zhì)
D.決策主體的因素
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A.環(huán)境因素
B.組織自身因素
C.決策問題的性質(zhì)
D.決策主體因素
A.如何改善生產(chǎn)條件
B.如何擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模
C.如何降低生產(chǎn)成本
D.如何增加市場(chǎng)份額
A.高層管理者
B.員工
C.基層管理者
D.技術(shù)專家
A.確定型決策
B.風(fēng)險(xiǎn)型決策
C.不確定型決策
D.經(jīng)驗(yàn)決策
A.環(huán)境因素的可控程度分類
B.決策的難易程度分類
C.決策的重要程度分類
D.決策主體分類
最新試題
某經(jīng)理需要對(duì)影響行業(yè)的具體與微觀環(huán)境進(jìn)行分析,其應(yīng)當(dāng)采用()分析方法。
計(jì)劃按經(jīng)營范圍影響分為戰(zhàn)略計(jì)劃、戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃,三種計(jì)劃強(qiáng)調(diào)組織橫向?qū)哟蔚闹笇?dǎo)和銜接;戰(zhàn)略計(jì)劃常由高層管理者負(fù)責(zé),另外兩種則常由中低層管理者負(fù)責(zé)。()
某共享電動(dòng)車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí),其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營的地鐵也會(huì)帶來影響,該影響應(yīng)該屬于下列()項(xiàng)。
決策者必須時(shí)刻監(jiān)督環(huán)境,以防在實(shí)施階段發(fā)生變化時(shí)加以修正。()
根據(jù)組織目標(biāo)是否最終分解到個(gè)人,目標(biāo)管理可分為全分解式和半分解式;半分解式目標(biāo)管理就是把目標(biāo)分解到每一個(gè)成員,形成個(gè)人、局部和整體三層次的目標(biāo)體系。()
某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)每一個(gè)備選方案的結(jié)果,但因?yàn)閾碛休^充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性,并對(duì)其概率做出合理估計(jì),其決策方案可以采用下列()方法進(jìn)行選擇。
組織決策與成員需求密切相關(guān),比較能激發(fā)組織成員的積極性。()
不確定性情境下的決策方案可以采用下列()準(zhǔn)則或方法進(jìn)行選擇。
計(jì)劃評(píng)審技術(shù)(PERT)是在網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)上發(fā)展起來的計(jì)劃控制方法,借助網(wǎng)絡(luò)圖發(fā)現(xiàn)和調(diào)整時(shí)間和資源的安排,以找出完成任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)以及最短的關(guān)鍵路線。()
某經(jīng)理能掌握準(zhǔn)確、可衡量的信息,并能確切地知道決策的目標(biāo)及每一個(gè)備選方案的結(jié)果,因此很容易且迅速地對(duì)各個(gè)方案進(jìn)行合理的判斷。以上描述應(yīng)屬于()。