A.減擋時(shí)機(jī)過(guò)晚
B.減擋時(shí)機(jī)過(guò)早
C.減到高一級(jí)擋位
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A.轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)過(guò)早
B.轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)過(guò)晚
C.轉(zhuǎn)彎后未及時(shí)回轉(zhuǎn)方向
A.轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)過(guò)早
B.轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)過(guò)晚
C.轉(zhuǎn)彎后未及時(shí)回轉(zhuǎn)方向
A.踏下制動(dòng)踏板力量過(guò)大
B.制動(dòng)踏板一次踏到底
C.踏下制動(dòng)踏板力量過(guò)小、過(guò)慢
A.未放松手制動(dòng)
B.離合器抬的過(guò)慢
C.掛錯(cuò)擋
D.離合器抬的過(guò)快，油門(mén)過(guò)小
A.未放松手制動(dòng)
B.未踏離合器踏板停車(chē)
C.抬離合器踏板前未摘擋
D.使用制動(dòng)不當(dāng)，用力過(guò)大
最新試題
教練員與學(xué)員的溝通從什么開(kāi)始？（）
做一名語(yǔ)言文明的教練員不得有（）
打好心理基礎(chǔ)是教好老年學(xué)員的關(guān)鍵，老年學(xué)員應(yīng)具備什么樣的心理。下面說(shuō)法不包含（）
‘波什定律’表示什么？（）
駕駛?cè)税踩{駛理念包括（）和安全防撞的理念。
教練員在教學(xué)過(guò)程中不能沒(méi)有批評(píng)，但批評(píng)不是指責(zé)，更不是譏諷、嘲弄，而是一種藝術(shù)，一種責(zé)任。教練員使用批評(píng)時(shí)存在的問(wèn)題有（）
教練員授課時(shí)把同類(lèi)問(wèn)題合并在一起講解，使學(xué)員完整理解規(guī)定的內(nèi)涵，屬于（）。
駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛在道路上行駛時(shí)，助人為樂(lè)、團(tuán)結(jié)互助的表現(xiàn)是（）。
表達(dá)有三種形式：（）。
超速行駛使制動(dòng)停車(chē)距離（）。