A.甲使用硬連接牽引裝置牽引制動(dòng)失效的被牽引車
B.乙牽引故障機(jī)動(dòng)車，被牽引車開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈時(shí)，牽引車可以不開啟
C.丙騎三輪摩托車牽引故障的二輪摩托車
D.丁使用專用清障車拖曳轉(zhuǎn)向失效的故障機(jī)動(dòng)車
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A.前照燈
B.示廓燈和后位燈
C.霧燈
D.危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
A.甲駕駛的載客汽車行李架載貨，從車頂起高度為0.8米，從地面起高度為4米
B.乙駕駛的載運(yùn)集裝箱的車輛高度為4米
C.丙騎兩輪摩托車載物寬度左右各超出車把0.2米
D.丁駕駛的面包車沒有車身外部的行李架，遂將貨物綁在車頂上，從車頂起高度為0.3米
A.遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，直接通過(guò)
B.在沒有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，相對(duì)方向行駛的左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓右轉(zhuǎn)彎車輛先行
C.轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈
D.向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候
A.甲在有禁止掉頭標(biāo)志的地點(diǎn)掉頭
B.乙在有道路中心黃色實(shí)線的地點(diǎn)掉頭
C.丙在人行橫道線路段掉頭
D.丁在橋梁上掉頭
A.在有障礙的路段，有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行
B.在狹窄的坡路，下坡的一方先行
C.夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車150米以外改用近光燈
D.夜間在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)可以根據(jù)實(shí)際情況使用近光燈
最新試題
《環(huán)境保護(hù)法》第六十三條第三項(xiàng)規(guī)定的通過(guò)不正常運(yùn)行防治污染設(shè)施等逃避監(jiān)管的方式違法排放污染物，包括（）、違反操作規(guī)程使用污染物處理設(shè)施，致使處理設(shè)施不能正常發(fā)揮處理作用的、污染物處理設(shè)施發(fā)生故障后，排污單位不及時(shí)或者不按規(guī)程進(jìn)行檢查和維修，致使處理設(shè)施不能正常發(fā)揮處理作用的、其他不正常運(yùn)行污染防治設(shè)施的情形
關(guān)于機(jī)動(dòng)車載物的做法，應(yīng)當(dāng)被交通警察按照簡(jiǎn)易程序處罰的情形是（）
下列關(guān)于掉頭的做法，錯(cuò)誤的是（）
公安機(jī)關(guān)依法查處涉嫌違反治安管理或者環(huán)境污染犯罪案件，應(yīng)當(dāng)借助環(huán)境保護(hù)行政主管部門的（），提高辦案質(zhì)量
下列關(guān)于境外機(jī)動(dòng)車入境行駛的管理規(guī)定，說(shuō)法正確的是（）
下列關(guān)于上道路行駛的拖拉機(jī)的管理規(guī)定，說(shuō)法正確的是（）
下列不屬于“機(jī)動(dòng)車”的是（）
《環(huán)境保護(hù)法》第六十三條第一項(xiàng)規(guī)定的建設(shè)項(xiàng)目未依法進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，被責(zé)令停止建設(shè)，拒不執(zhí)行的行為，包括以下情形（）
下列屬于已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢的情形是（）
機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)被交通警察按照簡(jiǎn)易程序處罰的情形是（）