你可能感興趣的試題

單項選擇題
枕應(yīng)按設(shè)計技術(shù)條件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，非同類型軌枕不得混鋪（道岔內(nèi)專用鋼枕除外），木枕與混凝土寬枕之間，應(yīng)用混凝土枕過渡，其長度不得少于（）m。
A.10
B.15
C.20
D.25
單項選擇題
軌枕應(yīng)按設(shè)計技術(shù)條件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，非同類型軌枕不得混鋪（道岔內(nèi)專用鋼枕除外）混凝土枕與木枕、混凝土枕與混凝土寬枕的分界處，距鋼軌接頭不得少于（）根軌枕。
A.3
B.5
C.7
D.9
單項選擇題
"允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于50mm且深度大于10mm的掉塊，應(yīng)判為（）。"
A.重傷
B.輕傷
C.折斷
D.核傷
單項選擇題
鋪設(shè)混凝土岔枕，應(yīng)用Ⅲ型混凝土枕過渡。道岔直向過渡枕υmax＞120km/h時，道岔直向兩端過渡枕均不得少于（）根。
A.10
B.30
C.50
D.75
單項選擇題
鋪設(shè)混凝土岔枕，應(yīng)用Ⅲ型混凝土枕過渡。道岔直向過渡枕υmax≤120km/h時，道岔直向兩端過渡枕均不得少于（）根。
A.10
B.30
C.50
D.75
單項選擇題
混凝土枕（含混凝土寬枕）地段無縫線路，當(dāng)軌溫在實際鎖定軌溫減（）℃以下時，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。
A.10
B.20
C.30
D.40
單項選擇題
搗固車一次起道量不宜超過（）mm，起道量超過（）mm時應(yīng)分次起道搗固。
A.30
B.40
C.50
D.60
單項選擇題
橋上無縫線路養(yǎng)護(hù)維修單根抽換橋枕，起道量不應(yīng)超過（）mm。
A.30
B.40
C.50
D.60
單項選擇題
橋上無縫線路養(yǎng)護(hù)維修單根抽換橋枕應(yīng)在實際鎖定軌溫（）范圍內(nèi)進(jìn)行。
A.+10℃～-20℃
B.+5℃～-15℃
C.+5℃～-10℃
D.+10℃～-15℃
單項選擇題
道岔直向允許通過速度υmax≤120（km/h）護(hù)軌側(cè)面磨耗達(dá)到（）為重傷。
A.5mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm

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允許速度不超過160km/h的線路，直尖軌長6.25～7.7m以下，在尖軌尖端處的軌距（）。

你可能感興趣的試題

枕應(yīng)按設(shè)計技術(shù)條件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，非同類型軌枕不得混鋪（道岔內(nèi)專用鋼枕除外），木枕與混凝土寬枕之間，應(yīng)用混凝土枕過渡，其長度不得少于（）m。

軌枕應(yīng)按設(shè)計技術(shù)條件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，非同類型軌枕不得混鋪（道岔內(nèi)專用鋼枕除外）混凝土枕與木枕、混凝土枕與混凝土寬枕的分界處，距鋼軌接頭不得少于（）根軌枕。

"允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于50mm且深度大于10mm的掉塊，應(yīng)判為（）。"

鋪設(shè)混凝土岔枕，應(yīng)用Ⅲ型混凝土枕過渡。道岔直向過渡枕υmax＞120km/h時，道岔直向兩端過渡枕均不得少于（）根。

鋪設(shè)混凝土岔枕，應(yīng)用Ⅲ型混凝土枕過渡。道岔直向過渡枕υmax≤120km/h時，道岔直向兩端過渡枕均不得少于（）根。

混凝土枕（含混凝土寬枕）地段無縫線路，當(dāng)軌溫在實際鎖定軌溫減（）℃以下時，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。

搗固車一次起道量不宜超過（）mm，起道量超過（）mm時應(yīng)分次起道搗固。

橋上無縫線路養(yǎng)護(hù)維修單根抽換橋枕，起道量不應(yīng)超過（）mm。

橋上無縫線路養(yǎng)護(hù)維修單根抽換橋枕應(yīng)在實際鎖定軌溫（）范圍內(nèi)進(jìn)行。

道岔直向允許通過速度υmax≤120（km/h）護(hù)軌側(cè)面磨耗達(dá)到（）為重傷。

允許速度不超過160km/h的線路，直尖軌長6.25～7.7m以下，在尖軌尖端處的軌距（）。

你可能感興趣的試題

枕應(yīng)按設(shè)計技術(shù)條件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，非同類型軌枕不得混鋪（道岔內(nèi)專用鋼枕除外），木枕與混凝土寬枕之間，應(yīng)用混凝土枕過渡，其長度不得少于（）m。

軌枕應(yīng)按設(shè)計技術(shù)條件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，非同類型軌枕不得混鋪（道岔內(nèi)專用鋼枕除外）混凝土枕與木枕、混凝土枕與混凝土寬枕的分界處，距鋼軌接頭不得少于（）根軌枕。

"允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于50mm且深度大于10mm的掉塊，應(yīng)判為（）。"

鋪設(shè)混凝土岔枕，應(yīng)用Ⅲ型混凝土枕過渡。道岔直向過渡枕υmax＞120km/h時，道岔直向兩端過渡枕均不得少于（）根。

鋪設(shè)混凝土岔枕，應(yīng)用Ⅲ型混凝土枕過渡。道岔直向過渡枕υmax≤120km/h時，道岔直向兩端過渡枕均不得少于（）根。

混凝土枕（含混凝土寬枕）地段無縫線路，當(dāng)軌溫在實際鎖定軌溫減（）℃以下時，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。

搗固車一次起道量不宜超過（）mm，起道量超過（）mm時應(yīng)分次起道搗固。

橋上無縫線路養(yǎng)護(hù)維修單根抽換橋枕，起道量不應(yīng)超過（）mm。

橋上無縫線路養(yǎng)護(hù)維修單根抽換橋枕應(yīng)在實際鎖定軌溫（）范圍內(nèi)進(jìn)行。

道岔直向允許通過速度υmax≤120（km/h）護(hù)軌側(cè)面磨耗達(dá)到（）為重傷。

允許速度不超過160km/h的線路，直尖軌長6.25～7.7m以下，在尖軌尖端處的軌距（）。

枕應(yīng)按設(shè)計技術(shù)條件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，非同類型軌枕不得混鋪（道岔內(nèi)專用鋼枕除外），木枕與混凝土寬枕之間，應(yīng)用混凝土枕過渡，其長度不得少于（）m。

軌枕應(yīng)按設(shè)計技術(shù)條件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，非同類型軌枕不得混鋪（道岔內(nèi)專用鋼枕除外）混凝土枕與木枕、混凝土枕與混凝土寬枕的分界處，距鋼軌接頭不得少于（）根軌枕。

"允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于50mm且深度大于10mm的掉塊，應(yīng)判為（）。"

鋪設(shè)混凝土岔枕，應(yīng)用Ⅲ型混凝土枕過渡。道岔直向過渡枕υmax＞120km/h時，道岔直向兩端過渡枕均不得少于（）根。

鋪設(shè)混凝土岔枕，應(yīng)用Ⅲ型混凝土枕過渡。道岔直向過渡枕υmax≤120km/h時，道岔直向兩端過渡枕均不得少于（）根。

混凝土枕（含混凝土寬枕）地段無縫線路，當(dāng)軌溫在實際鎖定軌溫減（）℃以下時，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。

搗固車一次起道量不宜超過（）mm，起道量超過（）mm時應(yīng)分次起道搗固。

橋上無縫線路養(yǎng)護(hù)維修單根抽換橋枕，起道量不應(yīng)超過（）mm。

橋上無縫線路養(yǎng)護(hù)維修單根抽換橋枕應(yīng)在實際鎖定軌溫（）范圍內(nèi)進(jìn)行。