A.車門(mén)加封及封號(hào)登記
B.防護(hù)信號(hào)的撤除和裝卸機(jī)具停放狀態(tài)
C.貨物碼放、裝載加固、苫蓋情況
D.車輛清掃、門(mén)窗關(guān)閉、道沿清理情況
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A.貨運(yùn)值班員
B.貨運(yùn)員
C.裝卸值班員
D.裝卸工組人員
A.10公里/小時(shí)
B.15公里/小時(shí)
C.20公里/小時(shí)
D.30公里/小時(shí)
A.20
B.30
C.50
D.100
A.車窗
B.棚車是否漏雨
C.門(mén)鼻、滑輪
D.施封鎖
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問(wèn)題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
一件貨物重量超過(guò)()公斤,且到站無(wú)起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門(mén)不得開(kāi)啟。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變?cè)O(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。