A.休眠模式
B.制動(dòng)施加
C.斷電
D.待機(jī)模式
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A.5
B.15
C.30
D.60
A.1
B.2
C.3
D.4
A.SROM
B.TIU
C.CPUE板
D.WDRS板
A.移動(dòng)終端
B.ALM單元
C.RIM單元
D.繼電器
A.MULE模塊IN8
B.IDVI模塊CH7
C.IDVI模塊CH8
D.MULE模塊IN7
最新試題
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元未正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡(luò),指示燈狀態(tài)為()。
CTCS-2級車載設(shè)備接收到默認(rèn)報(bào)文且該應(yīng)答器組消息可用時(shí),應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的()信息包內(nèi)容。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。
300T動(dòng)態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。
列控車載設(shè)備在()收到CTCS-5絕對停車信息包將觸發(fā)緊急制動(dòng)。
200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
200C設(shè)備安全計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個(gè)CPU同時(shí)處理。
200C設(shè)備測速測距模塊傳給CCTA電路板列車實(shí)際速度和運(yùn)行距離等信息。
列車速度超過常用制動(dòng)干預(yù)速度時(shí),車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動(dòng)。輸出最大常用制動(dòng)時(shí),應(yīng)同時(shí)輸出()。
CTCS3-300T設(shè)備在C3待機(jī)模式下,手柄向前輕加速開車,將會(huì)()。