A.計(jì)算一個(gè)員工從操作開始到結(jié)束的時(shí)間
B.計(jì)算同一輛車從一個(gè)FPS到下一個(gè)FPS的時(shí)間
C.計(jì)算連續(xù)兩輛車的某一位置通過某一點(diǎn)的時(shí)間間隔
D.以生產(chǎn)線連續(xù)三個(gè)車位通過同一固定檢測點(diǎn)的時(shí)間為一個(gè)檢測節(jié)點(diǎn)
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A.13：05
B.13：10
C.13：15
D.13：30
A.授權(quán)其代理工段長的工作
B.輪崗
C.對其進(jìn)行重復(fù)培訓(xùn)
D.安排其進(jìn)行挑戰(zhàn)性工作
A.25KG
B.20KG
C.15KG
D.10KG
A.正確的過程、正確的零件、正確的工具
B.正確的過程、正確的工具、正確的零件
C.正確的零件、正確的工具、正確的過程
D.正確的過程、正確的工藝、正確的供應(yīng)商
A.綠色線
B.黃色線
C.紅色線
D.藍(lán)色線
最新試題
節(jié)拍指示線中，F(xiàn)PS線用哪種顏色表示（）。
對于績效卓越的班長，發(fā)展的手段不包括（）。
BPD目標(biāo)制定的原則（）。
標(biāo)準(zhǔn)化操作改進(jìn)過程中要使非增值時(shí)間最小化。
質(zhì)量確認(rèn)站是通過什么載體將發(fā)現(xiàn)的問題傳遞給車間（）。
SOS應(yīng)該由工程師和班組長來編寫。
員工只需要把SOS里面的要素步驟做完就可以了，順序顛倒一下也無所謂的。
合理化建議的工作程序?yàn)椋ǎ?/p>
在7鉆流程中，由車間負(fù)責(zé)分析的有（）。
人機(jī)工程問題1天內(nèi)無法解決，而在2天內(nèi)可以解決時(shí)，該問題最高應(yīng)該升級到（）。