A.貨物到達(dá)通知單
B.貨物發(fā)送單
C.貨物交付單
D.運(yùn)行報(bào)單
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A.3
B.5
C.10
D.15
A.100
B.500
C.1000
D.1500
A.1
B.2
C.3
D.4
A.監(jiān)控
B.簽認(rèn)
C.交接
D.看管
A.發(fā)站
B.發(fā)局貨運(yùn)部
C.到局貨運(yùn)部
D.所屬安全監(jiān)督管理部門
最新試題
甩車整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理?yè)p耗。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為()類。
開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。