A.過(guò)大
B.不足
C.不均勻
D.均勻
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A.嚙合位置偏向齒根
B.嚙合位置偏向齒頂
C.嚙合間隙過(guò)大
D.嚙合間隙過(guò)小
A.傳動(dòng)軸中間軸承
B.萬(wàn)向節(jié)和花鍵松曠
C.變速器第一軸軸承
D.差速器行星齒輪
A.油封裝配不當(dāng)、磨損或損壞
B.襯墊損壞或螺絲松動(dòng)
C.放油螺塞處有裂紋
D.通氣孔堵塞
A.自鎖裝置
B.互鎖裝置
C.倒擋鎖裝置
D.撥叉導(dǎo)槽磨損
A.機(jī)油表
B.機(jī)油感應(yīng)塞
C.機(jī)油濾清器
D.旁通閥
最新試題
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車(chē)的()。
汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。()
汽車(chē)檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。()
液力變矩器之所以起變矩作用,是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。()
所謂汽車(chē)故障,是指汽車(chē)完全喪失工作能力的現(xiàn)象,包括汽車(chē)不能行駛、功能異常、性能不良等。()
()是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查,目的是判斷被檢測(cè)車(chē)輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
簡(jiǎn)述汽車(chē)運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。()
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車(chē)發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。