A.運(yùn)量大
B.運(yùn)費(fèi)低
C.對(duì)貨物的適應(yīng)性強(qiáng)
D.航速慢、風(fēng)險(xiǎn)大
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A.品質(zhì)
B.數(shù)量
C.單價(jià)
D.總值
A.E組
B.F組
C.C組
D.D組
A.包裝材料
B.包裝方式
C.包裝費(fèi)用
D.運(yùn)輸標(biāo)志
A.以實(shí)物表示
B.用說(shuō)明表示
C.以圖表表示
D.用口頭說(shuō)明來(lái)描繪
A.質(zhì)量
B.等級(jí)
C.規(guī)格
D.牌號(hào)、產(chǎn)地
最新試題
名義稅率,又被稱為名義保護(hù)率,其計(jì)算辦法包括()。
貿(mào)易國(guó)家記錄和編制進(jìn)出口貨物統(tǒng)計(jì)的方法有()。
凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有()
全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括()
亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。
在國(guó)際貿(mào)易研究中,局部均衡分析所用的主要工具是()。
主權(quán)國(guó)家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書(shū)面協(xié)議被稱為()。
集體行動(dòng)理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團(tuán)的集體行動(dòng)是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實(shí)施的合理性?()
豐裕的資源對(duì)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。
貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評(píng)估方法有()。