A.彎月面上緣讀數(shù)
B.彎月面下緣讀數(shù)
C.彎月面讀數(shù)
D.彎月面修正
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A.自上而下
B.自下而上
C.越級(jí)傳遞
D.逐級(jí)傳遞
A.到達(dá)后損耗最大的那車的損耗量
B.到達(dá)后各車損耗量之積
C.到達(dá)后各車損耗量的平均值
D.到達(dá)后各車損耗量之代數(shù)和
A.儲(chǔ)存損耗
B.運(yùn)輸損耗
C.儲(chǔ)運(yùn)流轉(zhuǎn)損耗
D.輸轉(zhuǎn)損耗
A.輸轉(zhuǎn)損耗
B.儲(chǔ)存損耗
C.事故損耗
D.保管損耗
A.流量計(jì)系數(shù)法
B.流量計(jì)基本誤差法
C.油品在真空中的質(zhì)量乘流量計(jì)系數(shù)
D.油品在真空中的質(zhì)量乘聯(lián)合修正系數(shù)
最新試題
流量計(jì)的重復(fù)性應(yīng)取其各檢定點(diǎn)重復(fù)性中最小值。
原油大罐檢尺時(shí)尺錘未沾油就讀油尺數(shù),則計(jì)量出的原油量偏低。
靜態(tài)計(jì)量指油罐剛停止進(jìn)油、付油時(shí)的計(jì)量。
原油計(jì)量交接時(shí),密度測量值偏大,會(huì)使結(jié)算量偏低。
用于安全監(jiān)測的計(jì)量器具不屬于強(qiáng)檢類計(jì)量器具。
鐵路罐車的檢尺點(diǎn)位于罐體人孔蓋鉸鏈對面罐體中心線的人孔上平面位置。
對于保溫油罐油品體積計(jì)量時(shí)需要進(jìn)行罐熱膨脹系數(shù)修正。
原油水份化驗(yàn)預(yù)期水含量小于1%時(shí)做樣量為200g。
使用流量計(jì)計(jì)量時(shí)發(fā)油管線和流量計(jì)應(yīng)處于充滿油狀態(tài)。
檢定液體的粘度應(yīng)盡量與流量計(jì)實(shí)際測量液體的粘度相一致。