單項選擇題P.A.是（）的縮寫。
A.單獨海損
B.共同海損
C.實際全損
D.推定全損
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1.單項選擇題Linershipping是指（）。
A.班輪運輸
B.租船運輸
C.公路運輸
D.鐵路運輸
2.單項選擇題“不得用吊鉤”是屬于（）標(biāo)志。
A.指示性
B.警告性
C.危險性
D.包裝性
3.單項選擇題在海輪能夠直接靠岸情況下，（）是名副其實的“到岸價”。
A.DES
B.CIF
C.CIP
D.FOB
4.單項選擇題GATT是指（）
A.世界貿(mào)易組織
B.關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定
C.國際貨幣基金組織
D.世界銀行
5.單項選擇題新加入WTO成員，須經(jīng)部長會議（）以上多數(shù)表決通過。
A.2/3
B.1/2
C.3/4
D.4/7
最新試題
共同市場是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了（）。
題型：單項選擇題
在國際貿(mào)易研究中，局部均衡分析所用的主要工具是（）。
題型：單項選擇題
技術(shù)變動的原因有（）
題型：多項選擇題
進口貿(mào)易導(dǎo)致國內(nèi)進口工業(yè)生產(chǎn)（）。
題型：單項選擇題
主權(quán)國家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書面協(xié)議被稱為（）。
題型：單項選擇題
從理論上說，全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含（）。
題型：單項選擇題
WTO各成員對關(guān)稅減讓水平的測算主要有（）。
題型：單項選擇題
國際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個發(fā)展階段，分別是（）。
題型：多項選擇題
易救濟效應(yīng)，就是對貿(mào)易救濟措施采取后的（）變化的度量。
題型：單項選擇題
價差度量法包括（）。
題型：單項選擇題