A.服務(wù),經(jīng)歷
B.技術(shù),便利
C.專業(yè),商品
D.品位,時(shí)間
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A.詢問(wèn)調(diào)查法
B.資料調(diào)查法
C.統(tǒng)計(jì)分析法
D.圖表法
A.轄區(qū)內(nèi)卷煙零售客戶總數(shù)
B.轄區(qū)內(nèi)卷煙零售客戶分布情況
C.月送貨量及每個(gè)客戶平均貨源需求量
D.送貨車輛種類、數(shù)量及裝載能力
A.送貨主計(jì)劃
B.日送貨計(jì)劃
C.特殊送貨計(jì)劃
D.周送貨計(jì)劃
A.全程監(jiān)控
B.質(zhì)量控制
C.庫(kù)存控制
D.目標(biāo)控制
A.平均值
B.柏拉圖分析
C.交叉分析
D.統(tǒng)計(jì)分組法
A.70%~85%
B.20%~30%
C.10%~20%
D.5%~10%
A.最高庫(kù)存量
B.最低庫(kù)存量
C.安全庫(kù)存量
D.期末庫(kù)存量
A.保證商品質(zhì)量
B.減少缺貨頻次
C.根據(jù)需要提供在包裝、整理、分揀、組合等附加服務(wù)
D.降低商品價(jià)格
A.放棄局部,保持整體計(jì)劃執(zhí)行
B.放棄當(dāng)日計(jì)劃,保持次日即以后正常計(jì)劃
C.放棄短途位計(jì)劃,維持長(zhǎng)途運(yùn)輸計(jì)劃
D.放棄運(yùn)費(fèi)高的計(jì)劃,維持運(yùn)費(fèi)低的計(jì)劃
A.外購(gòu)件
B.工具
C.半成品
D.在制品
最新試題
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”()。
清除工作場(chǎng)所的灰塵、垃圾、油污,創(chuàng)造整潔、明快的工作環(huán)境,這是屬于S5活動(dòng)的()。
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化的措施不包括()。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸,速度快,載運(yùn)量大,要求不大受自然環(huán)境影響,應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是()。
()更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的()。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由()運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由()運(yùn)輸承擔(dān),二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
追求物流設(shè)備投資效益,是要加強(qiáng)技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān),其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、()、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí),使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和()處于就緒狀態(tài)。