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你可能感興趣的試題
A.轉(zhuǎn)動控制器是否良好,并試驗(yàn)各部分接觸點(diǎn)接觸是否良好
B.作一次起動試驗(yàn),一次制動試驗(yàn)
C.架線機(jī)車應(yīng)落下集電器、拉開總開關(guān);蓄電池機(jī)車要拔下插銷,切斷電源
D.防爆設(shè)備的防爆性能檢查
A.可以使用車閘調(diào)速
B.制動時(shí),必須先將控制器手把轉(zhuǎn)回“零”位,然后施閘,禁止操作手把未回零位時(shí)施閘
C.可以拉下集電器減速
D.可以用“打倒車”的方法制動電機(jī)車
A.愛護(hù)設(shè)備,經(jīng)常檢查和清理,保持清潔、完好,發(fā)現(xiàn)故障、隱患及時(shí)處理或上報(bào)
B.堅(jiān)守崗位,不能把電機(jī)車讓給他人駕駛,但允許他人蹬乘電機(jī)車
C.認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,在崗位上交接班
D.認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程,不得違章操作
最新試題
機(jī)車嚴(yán)禁長時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)。
機(jī)車發(fā)生掉道時(shí),司機(jī)必須先到列車的尾部20米以外截住后面行使的列車,然后再處理。
需要減速時(shí),應(yīng)將控制器手把按順時(shí)針方向迅速扳回零位。
機(jī)車安全閘施閘時(shí)的空動時(shí)間不大于()s。
低溫時(shí),為便于柴油機(jī)啟動,常采用“預(yù)熱升溫,冷搖慢轉(zhuǎn)”的方法。
在充電過程中,電解液溫度不得超過(),如超過此值應(yīng)采取降溫措施或降低充電電流。
正常操作機(jī)車時(shí),左手握控制器操作手把,右手握制動手輪。
膠輪車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣防爆柵欄間隙不超過()mm,專為熄滅尾氣火焰。
行車時(shí),在道岔、彎道或有行人時(shí),司機(jī)應(yīng)減速慢行。
機(jī)車應(yīng)停在巷道較寬,無淋水或其它指定??康陌踩?區(qū)段。