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為了保護路面的邊緣,一般公路的基層寬度應比面層每邊至少寬35cm。
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交叉口內的計算行車速度應按各級道路計算行車速度的05~0.7倍計算,直行車取小值,轉彎車取大值。
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瀝青混合料中礦料的有效密度應大于表觀密度。
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