對拆卸氣缸蓋描述正確的是（）

往復(fù)慣性力和離心力會增加曲柄連桿機構(gòu)的零件變形和磨損。

活塞銷按連接方式可分為全浮式、半浮式和固定式。

汽油發(fā)動機的氣缸蓋上有氣門座孔、氣門導(dǎo)管孔、水套、油道、進氣通道安裝火花塞的螺孔等。

曲軸上鉆有油孔和油道，潤滑油可以流至連桿軸承。

一般用活塞環(huán)拆卸鉗來拆卸氣環(huán)。

干式氣缸套散熱性好，常用于柴油發(fā)動機。

以下不屬于減少機件磨損的措施是（）

正常情況下，活塞運行中活塞銷可以轉(zhuǎn)動和軸向移動。

飛輪與曲軸制造時要進行動平衡實驗。