A.LKJ數(shù)據(jù)
B.LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件
C.LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件
D.車載控制文件
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A.LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)文件
B.LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件
C.LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件
D.LKJ臨時(shí)控制參數(shù)
A.顯示速度突升
B.顯示速度突降
C.實(shí)際速度突升
D.實(shí)際速度突降
A.列車在長(zhǎng)度大于2公里的下坡道上超速運(yùn)行時(shí)，LKJ將直接發(fā)出緊急制動(dòng)指令
B.列車在坡度大于20‰的下坡道上超速運(yùn)行時(shí)，LKJ將直接發(fā)出緊急制動(dòng)指令
C.列車在坡度大于20‰且長(zhǎng)度大于2公里的下坡道上超速運(yùn)行時(shí)，LKJ將直接發(fā)出緊急制動(dòng)指令
D.列車在地面數(shù)據(jù)中設(shè)置為長(zhǎng)大下坡道的區(qū)間超速運(yùn)行時(shí)，LKJ將直接發(fā)出緊急制動(dòng)指令
A.1
B.8
C.20
D.30
A.1S
B.2S
C.3S
D.4S
最新試題
200C設(shè)備安全計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個(gè)CPU同時(shí)處理。
列控車載設(shè)備在（）收到CTCS-5絕對(duì)停車信息包將觸發(fā)緊急制動(dòng)。
C3級(jí)車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過(guò)的應(yīng)答器組（LRBG）向RBC報(bào)告位置。
300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開(kāi)在正常使用時(shí)，都應(yīng)該是閉合的。
JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時(shí)代表的含義是發(fā)生一個(gè)外部錯(cuò)誤。
CTCS3-300T設(shè)備在C3待機(jī)模式下，手柄向前輕加速開(kāi)車，將會(huì)（）。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備風(fēng)扇用來(lái)對(duì)主機(jī)內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)行除塵。
200C設(shè)備主機(jī)柜包括空氣過(guò)濾層。
200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。