A.必須在拌制地點取樣檢測
B.必須在澆筑地點取樣檢測
C.當(dāng)混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料至澆筑入模的時間不超過15分鐘時，可在拌制地點取樣檢測
D.用于質(zhì)量檢查的試件，必須在澆筑地點取樣制作
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A.干排法原狀灰
B.粉煤灰活性指數(shù)≥90%（1級）；≥85%（2級）
C.粉煤灰中Ca0含量不大于10%，大于5%時需經(jīng)試驗證明安定性合格
D.粉煤灰含水率不大于1%
A.混凝土所處水環(huán)境類型
B.構(gòu)件使用部位
C.所處位置的氣候環(huán)境
D.混凝土類型
A.水膠比最大允許值
B.水膠比最小允許值
C.最高膠凝材料用量
D.最低膠凝材料用量
A.砂率是指混凝土中砂的重量占砂、石總重量的百分率
B.砂率也可以用體積比來表示
C.一般來說，混凝土中的砂率既不能太大，也不能太小
D.最佳砂率是指能達(dá)到指定坍落度的最小砂率
A.其他條件不變時，碎石粒徑越大，用水量應(yīng)適當(dāng)減小
B.其他條件不變時，碎石粒徑越大，用水量應(yīng)適當(dāng)增加
C.其他條件不變時，砂的細(xì)度模數(shù)越大，用水量應(yīng)適當(dāng)減小
D.其他條件不變時，砂的細(xì)度模數(shù)越大，用水量應(yīng)適當(dāng)增加
最新試題
同一工程中，當(dāng)出現(xiàn)多個集料料場同時供料時，應(yīng)對不同料場的生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)工藝調(diào)試，以保證不同料場出料之間的一致性，避免集料離散性導(dǎo)致瀝青混合料的不穩(wěn)定。
SBS改性瀝青指標(biāo)提的越高，越有利于瀝青路面使用性能。
公路工程試驗檢測技術(shù)是一門融試驗檢測基礎(chǔ)理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識于一體的學(xué)科。
防眩板的有效承風(fēng)面積計算規(guī)定：規(guī)劃方形防眩板面積為長×寬；不規(guī)則板面面積可以通過分割法將防眩板面分為若干矩形、三角形、梯形等后計算板面面積。
《公路水運(yùn)工程試驗檢測人員繼續(xù)教育辦法（試行）》規(guī)定：繼續(xù)教育的授課內(nèi)容應(yīng)突出（），側(cè)重試驗檢測工作實際需要。
玻璃鋼防眩板的氧指數(shù)是指在規(guī)定的試驗條件下，在氮氣和氧氣混合氣體中（23±2）℃時，剛好維持材料燃燒的最小氧濃度，它以體積分?jǐn)?shù)表示。
瀝青混合料攤鋪過程中，攤鋪機(jī)的前進(jìn)速度、給料速度、螺旋布料器的布料速度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定配合狀態(tài)，保證施工穩(wěn)定性，減少離析現(xiàn)象，延長瀝青路面使用壽命。
《公路水運(yùn)工程試驗檢測人員繼續(xù)教育辦法（試行）》規(guī)定，繼續(xù)教育授課內(nèi)容一般應(yīng)包括（）
職業(yè)為評價道德的標(biāo)準(zhǔn)。
瀝青拌和樓安裝調(diào)試、靜態(tài)標(biāo)定后，宜對各冷料倉分別進(jìn)行“電機(jī)轉(zhuǎn)速~出料能力（t/h）”的動態(tài)標(biāo)定，為后續(xù)正式生產(chǎn)時各冷料倉電機(jī)轉(zhuǎn)速的設(shè)定提供參考，為生產(chǎn)穩(wěn)定提供保障措施。