A.因駕駛員原因致貨物損毀且拒絕賠償
B.發(fā)生重大以上交通事故且負(fù)主要責(zé)任
C.發(fā)現(xiàn)重大交通事故隱患仍繼續(xù)運(yùn)營(yíng)
D.身體健康狀況不符合從業(yè)要求且不申請(qǐng)注銷(xiāo)
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A.安全生產(chǎn)情況
B.遵守法規(guī)情況
C.服務(wù)質(zhì)量情況
D.文化素質(zhì)情況
A.超過(guò)從業(yè)人員年齡限制
B.誠(chéng)信考核等級(jí)為A級(jí)
C.申請(qǐng)注銷(xiāo)
D.不按規(guī)定換證
A.取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證
B.年齡不超過(guò)60周歲
C.掌握相關(guān)道路貨物運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車(chē)維修和貨物裝載保管基本知識(shí)
D.經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證
A.依法經(jīng)營(yíng)
B.誠(chéng)實(shí)信用
C.規(guī)范操作
D.文明從業(yè)
A.車(chē)輛技術(shù)狀況未達(dá)到《道路運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的要求
B.未按照規(guī)定的周期和頻次進(jìn)行車(chē)輛綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定
C.未建立道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)檔案或者檔案不符合規(guī)定
D.未做好車(chē)輛維護(hù)記錄
最新試題
對(duì)于車(chē)貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車(chē)貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。
在公路上擅自超限運(yùn)輸?shù)模h級(jí)以上交通主管部門(mén)或其授權(quán)委托的公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運(yùn)人停止違法行為，接受調(diào)查、處理，并可處以30000元以下的罰款。
對(duì)于車(chē)貨總重在100000千克（不含100000千克）以上的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出書(shū)面申請(qǐng)。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，單軸（每側(cè)單輪胎）的，為5000千克以上。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第（五）項(xiàng)中，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克（含13000千克）的車(chē)輛，暫以國(guó)家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測(cè)、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。
承運(yùn)入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書(shū)面申請(qǐng)后，應(yīng)在10日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書(shū)面答復(fù)意見(jiàn)。
《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛總重超限標(biāo)準(zhǔn)，集裝箱半掛列車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量為46000千克以上。
超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路賠（補(bǔ)）償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人民政府交通主管部門(mén)制定。