信號(hào)開(kāi)放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。

鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。

面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。

驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。