A.繼電器的檢查
B.燈光開關(guān)的檢查
C.連接線路的檢查
D.燈泡是否已壞
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A.導(dǎo)線各連接部位是否生銹、松動(dòng)、臟污
B.各搭鐵處是否氧化、生銹、安裝松動(dòng)
C.線路絕緣層是否老化
D.器件接線是否正確
E.有觸點(diǎn)的器件，觸點(diǎn)電壓否正常
A.前照燈會(huì)車自動(dòng)變光器
B.前照燈過熱保護(hù)器
C.前照燈自動(dòng)關(guān)閉延時(shí)器
D.前照燈自動(dòng)啟動(dòng)延時(shí)器
A.點(diǎn)火線圈的性能測(cè)試
B.分電器總成的性能測(cè)試
C.點(diǎn)火線圈的電壓測(cè)試
A.檢查蓄電池的狀態(tài)和電源導(dǎo)線連接情況
B.用金屬條短接起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)上的兩個(gè)主接線柱
C.用電流表測(cè)量各接線路之間的電流值，檢查是否符合規(guī)定
D.用導(dǎo)線短接起動(dòng)繼電器的點(diǎn)火開關(guān)與蓄電池接線柱
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都對(duì)
D.甲乙都錯(cuò)
最新試題
在新能源汽車中，用來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的制動(dòng)系統(tǒng)通常被稱為（）。
在新能源汽車的維修過程中，為什么需要特別注意高壓安全（）？
電動(dòng)汽車充電時(shí)，使用快充模式相比慢充模式，其主要的缺點(diǎn)是（）。
在新能源汽車中，用于實(shí)現(xiàn)車輛加速和減速的主要部件是（）。
關(guān)于新能源汽車的“續(xù)航里程焦慮”，下列哪項(xiàng)措施不能有效緩解（）？
關(guān)于新能源汽車的“遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷”功能，下列說法正確的是（）。
新能源汽車中的“能量回收系統(tǒng)”在制動(dòng)時(shí)，如何將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能（）？
混合動(dòng)力汽車中的“串聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)是什么（）？
關(guān)于新能源汽車的“高壓下電”流程，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
在新能源汽車的“智能化”技術(shù)中，用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等功能的核心技術(shù)是什么（）？