單項選擇題調車手信號減速晝間——展開的（）色信號旗下壓數次。
A.紅
B.黃
C.藍
D.綠
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1.單項選擇題停車信號：晝間——展開的（）色信號旗。
A.紅
B.黃
C.藍
D.白
2.單項選擇題調車區(qū)橫向劃分：按車站指定地點劃分調車區(qū)，但中間必須劃出不少于（）m的安全*區(qū)并設立標記。
A.10
B.20
C.30
D.40
3.單項選擇題掛有（）的列車未超限列車。
A.長大貨物
B.超限車
C.超限貨物
D.超限物
4.單項選擇題盡頭線的起點應根據設備情況確定，到發(fā)線一般為進入該股道道岔的（），正線一般為股道出發(fā)信號機。
A.尖軌尖
B.警沖標
C.岔尖
D.信號機
5.單項選擇題距調車領導人、調車指揮人較遠的信號操縱、扳道或道口看守人員，送交書面計劃確有困難時，可先口頭布置（）鉤，在第一鉤作業(yè)時，由調車指揮人或其指定人員帶交書面計劃；使用無線通信設備傳達調車作業(yè)計劃時，必須有錄音功能。
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
列車運行速度160km/h及以上區(qū)段，接車位置應設置在距鋼軌頭部外側不少于（）米處。
題型：單項選擇題
車輛按方向稱呼時，兩端分別稱為（）。
題型：單項選擇題
調車手信號減速晝間——展開的（）色信號旗下壓數次。
題型：單項選擇題
股道信號（）道如何顯示夜間—白色燈光上下?lián)u動。
題型：單項選擇題
線路（）指在線路的全長中，可以停放機車車輛而不影響信號顯示、道岔轉換（壓中間道岔除外）或鄰線行車可利用線路全長中的部分長度。
題型：單項選擇題
從普通單開道岔的構造上看，兩股曲線（導曲線）鋼軌采用（），一般不設外軌超高。
題型：單項選擇題
停車信號：晝間——展開的（）色信號旗。
題型：單項選擇題
股道信號（）道如何顯示晝間--右臂向上直伸。
題型：單項選擇題
扳道員準備進路時，確認接車線路空閑，正確及時地準備進路，接車時到《站細》規(guī)定地點接車，監(jiān)視列車進站，確認列車（）
題型：單項選擇題
旅客列車發(fā)車時限制調車作業(yè)的時機：自出站（進路）信號機開放時起（無出站信號機或出站信號機發(fā)生故障時，為發(fā)車進路準備妥當時起）至列車整列（）為止。
題型：單項選擇題