A.轉(zhuǎn)動(dòng)部分
B.機(jī)械自鎖部分
C.張緊部分
D.附件部分
E.電氣部分
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A.限速器
B.安全鉗
C.機(jī)械極限開關(guān)
D.緩沖器
E.電氣開關(guān)
A.彈簧
B.帶有制動(dòng)襯墊的制動(dòng)閘瓦
C.制動(dòng)臂
D.電磁鐵
E.附件
A.終端強(qiáng)迫換速開關(guān)
B.終端限位開關(guān)
C.電氣極限開關(guān)
D.電源開關(guān)
E.急停開關(guān)
A.急停開關(guān)
B.超載保護(hù)
C.滿載保護(hù)
D.安全觸板開關(guān)
E.門鎖開關(guān)
A.消防員操作功能
B.高峰運(yùn)行功能
C.IC卡設(shè)置功能
D.微動(dòng)平層功能
E.層高自測(cè)定功能
最新試題
對(duì)電梯啟、制動(dòng)，加、減速度的測(cè)量以輕載工況和（）工況進(jìn)行測(cè)量。
曳引減速器（）軸承磨損，軸向軸承竄動(dòng)量過(guò)大，造成曳引機(jī)振動(dòng)。
在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋的自動(dòng)調(diào)速線路中，測(cè)速發(fā)電機(jī)是模擬量反饋，它的反饋（）是屬正反饋。
對(duì)于控制信號(hào)一對(duì)一輸出的電梯而言，控制電纜線的數(shù)量是隨著電梯層樓數(shù)量的增加而（）。
門雖然全部關(guān)閉，但無(wú)法啟動(dòng)，可檢查該層樓的（）的接觸是否良好。
在變頻電路中附加換流回路，進(jìn)行換流時(shí)，由于晶閘管導(dǎo)通，使換流回路產(chǎn)生一個(gè)（），迫使晶閘管可靠關(guān)斷。
彈簧式滑動(dòng)導(dǎo)靴用于快速電梯時(shí)，應(yīng)在其頂部上裝設(shè)（）裝置，使轎廂運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)靴與導(dǎo)軌能在較好的潤(rùn)滑條件下工作。
測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)的采樣周期是變化的，低速時(shí)采樣周期要長(zhǎng)些，這影響了（）的輸出，導(dǎo)致電機(jī)低速時(shí)的動(dòng)態(tài)特性變差。
比例環(huán)節(jié)的作用是對(duì)（）的偏差瞬間做出反應(yīng)，比例越大，控制作用越強(qiáng)，但過(guò)大的比例會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)振蕩，破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
電梯導(dǎo)軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列，序號(hào)越?。ǎ┚驮叫?。