單項(xiàng)選擇題溫度模型的目的是根據(jù)氣體流過各管路的（）和氣體熱容來計(jì)算降溫，并根據(jù)進(jìn)出口其中已知的溫度計(jì)算未知的溫度。
A.進(jìn)氣溫度
B.傳熱效率
C.渦前溫度
D.溫度
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1.單項(xiàng)選擇題通過對(duì)燃燒參數(shù)的DOE掃點(diǎn)，選擇最佳燃燒參數(shù)，標(biāo)定后DOC前溫度需達(dá)到（）℃以上。
A.300
B.200
C.400
D.350
2.多項(xiàng)選擇題SCR選擇性催化還原后處理系統(tǒng)包括（）??
A.廢氣處理器
B.NOx傳感器
C.尿素計(jì)量單元
D.尿素罐
3.多項(xiàng)選擇題DOC柴油氧化催化器后處理系統(tǒng)的功能包括（）??
A.降低柴油機(jī)廢氣中的NOx
B.降低柴油機(jī)廢氣中的CO
C.降低柴油機(jī)廢氣中的HC
D.升高柴油機(jī)廢氣中的PM
4.多項(xiàng)選擇題DPF柴油顆粒物濾清器后處理系統(tǒng)的功能包括（）?
A.降低柴油機(jī)廢氣中的NOx
B.降低柴油機(jī)廢氣中的PM
C.降低柴油機(jī)廢氣中的CO
D.經(jīng)過高溫再生把捕集到的PM碳粒燃燒掉
5.多項(xiàng)選擇題在電控高壓共軌柴油機(jī)中，電控單元ECU/ECM的主要功能包括（）
A.噴油方式控制
B.噴油正時(shí)控制
C.噴油量控制
D.軌壓控制
最新試題
電控部件可以分為哪幾類？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
萬有特性標(biāo)定要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的（）等因素。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)修理一臺(tái)不能啟動(dòng)的電控高壓共軌柴油機(jī)時(shí)，必須監(jiān)測的參數(shù)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
估算DPF中的顆粒質(zhì)量，包含壓差、排放模型、里程模型等。目前國產(chǎn)國六柴油機(jī)都是用（）計(jì)算炭載量。
題型：單項(xiàng)選擇題
DOC柴油氧化催化器后處理系統(tǒng)的功能包括（）??
題型：多項(xiàng)選擇題
空氣系統(tǒng)標(biāo)定包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在電控高壓共軌柴油機(jī)中，電控單元ECU/ECM的主要功能包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低，可能原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
維修時(shí)，打開水箱蓋，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)水箱口冒氣泡，可能原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
升溫模型是發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒模式和DPF再生模式切換時(shí)的（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題