A.起升機(jī)構(gòu)
B.夾軌器
C.防傾翻鉤
D.行走機(jī)構(gòu)
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A.鋼絲繩
B.聯(lián)軸節(jié)
C.卷筒
D.滑輪
A.高槽
B.低槽
C.A；B兩項(xiàng)都對(duì)
D.A；B兩項(xiàng)都不對(duì)
A.自行式起重
B.繩索牽引
C.自行式非起重
D.差動(dòng)減速器驅(qū)動(dòng)
A.張緊
B.松弛
C.A；B兩項(xiàng)都對(duì)
D.A；B兩項(xiàng)都不對(duì)
A.自行式起重
B.繩索牽引
C.自行式非起重
D.差動(dòng)減速器驅(qū)動(dòng)
最新試題
連續(xù)規(guī)定時(shí)間內(nèi)，（）達(dá)到設(shè)定值時(shí)，煙霧保護(hù)裝置應(yīng)報(bào)警，終止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。
對(duì)于電動(dòng)裝卸機(jī)械，除了定期養(yǎng)護(hù)，還有（）養(yǎng)護(hù)。
雙箱吊具一次能同時(shí)裝卸（）個(gè)20ft集裝箱。
從經(jīng)濟(jì)角度分析，以下岸壁結(jié)構(gòu)排序正確的是（）。
下列選項(xiàng)中關(guān)于運(yùn)行機(jī)構(gòu)的說(shuō)法不正確的是（）。
起升機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)取物裝置不包括（）。
雜貨組的大小往往受艙口尺寸、構(gòu)成貨組的方便性、貨物在運(yùn)輸及保管時(shí)的穩(wěn)定性等條件制約，因此，對(duì)（）大的“輕泡貨”來(lái)說(shuō)，選擇起重量過(guò)大的起重機(jī)就會(huì)因起重量得不到充分利用而影響經(jīng)濟(jì)效果。
干散貨不能用（）進(jìn)行裝卸。
直流電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)狀態(tài)時(shí)，電樞電流從電網(wǎng)的正端流向電動(dòng)機(jī)，而在制動(dòng)時(shí)，電樞電流從電樞流向電網(wǎng)，因而稱(chēng)為（）。
下列選項(xiàng)中關(guān)于車(chē)船直取的說(shuō)法不妥的是（）。