A.反方向
B.旋緊方向
C.隨意
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A.4mm
B.3mm
C.2mm
A.機(jī)油稀釋
B.柴油機(jī)冒黑煙
C.水溫過高
A.50℃
B.38℃
C.65℃
A.正線接地
B.負(fù)線接地
C.電路短路
A.一系懸掛轉(zhuǎn)向架
B.二系懸掛轉(zhuǎn)向架
C.無導(dǎo)框定位轉(zhuǎn)向架
最新試題
進(jìn)氣閥故障不能開啟時(shí),作功后廢氣帶著尚未燃燒的燃油倒流回穩(wěn)壓箱,在內(nèi)有放炮聲,并拌有增壓器喘振。()
柴油機(jī)啟動(dòng)前的三道工序是()
DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車牽引發(fā)電機(jī)屬于()同步牽引發(fā)電機(jī)
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車輔助傳動(dòng)裝置主要部件是()。
4ZJ 動(dòng)作后,()的常閉觸頭斷開,RBC 線圈失電,燃油泵停止向柴油機(jī)供油。
下列()會(huì)造成增壓器喘振。
中修機(jī)車自交車之日起,應(yīng)于48小時(shí)內(nèi)離開承修段。承修段要將填寫齊全的()交給接車人員簽收后帶回。
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位、自閥調(diào)整閥排風(fēng)口排風(fēng)不止,如漏風(fēng)不嚴(yán)重,未發(fā)生自然制動(dòng)可不處理,注意觀察運(yùn)行,漏風(fēng)嚴(yán)重時(shí),可將自閥手把在運(yùn)轉(zhuǎn)位至過減位反復(fù)移動(dòng)數(shù)次,如仍無效時(shí),()。
內(nèi)燃機(jī)車上每個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)上有(),由兩個(gè)電控閥控制。
水溫繼電器2XD燈亮機(jī)車卸載故障處理辦法()