判斷題通過測量發(fā)動機啟動時啟動機的啟動電流，也可能判斷氣缸組的密封情況。
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3.單項選擇題集氣管負壓檢測時，應(yīng)對檢測結(jié)果進行修正，一般海拔每升高1000m，負壓將（）
A.增加10kPa
B.減少10 kPa
C.增加5 kPa
D.減少5 kPa
4.單項選擇題若實測的汽缸壓縮壓力偏低，向氣缸內(nèi)加入少量機油后測量，結(jié)果基本不變，可能的原因是（）
A.氣缸磨損
B.活塞環(huán)磨損
C.氣門密封不良
D.進氣管密封性不良
5.單項選擇題發(fā)動機氣缸密封性不良將導(dǎo)致（）
A.發(fā)動機功率不變，燃油消耗率增加
B.發(fā)動機功率下降，燃油消耗率不變
C.發(fā)動機功率下降，燃油消耗率增加
D.發(fā)動機功率不變，燃油消耗率減少
最新試題
當冷卻液溫度傳感器信號故障時，發(fā)動機ECU控制冷卻風(fēng)扇始終處于（）狀態(tài)。
題型：單項選擇題
能夠用小電流控制大電流的電子元件是（）
題型：單項選擇題
制動系統(tǒng)的泄露檢查主要包括（）
題型：多項選擇題
蓄電池靜態(tài)電壓測量時，需要注意哪些問題（）
題型：多項選擇題
在檢測蓄電池靜態(tài)電壓時，需要注意哪些問題（）
題型：多項選擇題
進氣系統(tǒng)的主要功能包括哪些方面（）
題型：多項選擇題
舉升車輛前應(yīng)做哪些準備工作（）
題型：多項選擇題
發(fā)動機散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低導(dǎo)致發(fā)動機溫度（）
題型：單項選擇題
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致發(fā)動機電子控制系統(tǒng)報警（）
題型：多項選擇題
在進行燃油系統(tǒng)故障檢測時，應(yīng)該檢查哪些部件（）
題型：多項選擇題