A.FOB
B.CFR
C.CIF
D.CIP
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A.發(fā)盤
B.報(bào)盤
C.還盤
D.遞盤
A.邀請發(fā)盤
B.報(bào)價(jià)
C.還盤
D.接受
A.半數(shù)
B.2/3
C.3/5
D.4/5
A.磋商調(diào)解原因
B.非歧視原則
C.公平貿(mào)易原則
D.取消數(shù)量限制原則
A.緩沖存貨
B.出口限額的規(guī)定
C.多邊合同
D.出口限額與緩沖存貨相結(jié)合的規(guī)定
最新試題
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請，指的是（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
根據(jù)INCOTERMS2020，在CIF和DPU條件下，運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn)，（）。
Incoterms2020中，F(xiàn)CA（賣方工廠）時(shí)與EXW（工廠）實(shí)際完全一樣。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為（）。
“一般貿(mào)易”的貿(mào)易方式不是指（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，F(xiàn)OB合同，辦理投保手續(xù)（）。
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為（）。
實(shí)務(wù)中，小單（House B/L）是指（）。