您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工程控制
B.提供個(gè)人防護(hù)設(shè)備
C.工作時(shí)間控制法
A.物品越重，應(yīng)離身體越遠(yuǎn)
B.彎下身體背貨物次數(shù)越多，背部肌肉和脊椎盤所受壓力越大
C.搬運(yùn)重物時(shí)，使用物品搬運(yùn)設(shè)備是最佳方法
D.多數(shù)人會(huì)自然而然使用恰當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)技能
A.長(zhǎng)時(shí)間保持扭轉(zhuǎn)的姿勢(shì)
B.自己一人舉重物
C.長(zhǎng)時(shí)間彎腰
A.所有電器設(shè)備周圍應(yīng)保留至少1米空間，包括斷電板
B.如果距離易燃物品至少1米，取暖器可以插入接線板
A.所有儲(chǔ)存物品應(yīng)距離噴水頭下至少1米
B.運(yùn)金屬片、車身配件、排氣配件等邊緣鋒利的物品時(shí)，員工應(yīng)戴上厚重皮手套
最新試題
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有（）。
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
汽車A級(jí)表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級(jí)別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。
底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。
提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括（）。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成？（）
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）