電子感應(yīng)加速器的軌道半徑為0.4m,電子能量的增加率為160eV/周。
(1)求軌道內(nèi)磁場(chǎng)的平均值B的時(shí)間變化率
(2)欲使電子獲得16MeV的能量,需轉(zhuǎn)多少周?共走多長(zhǎng)路程?
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對(duì)于非鐵磁性材料來(lái)說(shuō),相同的磁場(chǎng)強(qiáng)度引起的變化,要比鐵磁材料小得多,而其回線是直線,沒(méi)有飽和與滯后現(xiàn)象。磁滯現(xiàn)象是鐵磁性材料磁化所特有的現(xiàn)象。
在檢查鐵磁性材料的缺陷時(shí),常用直流磁化的方法將鐵磁性材料磁化到飽和區(qū),使磁導(dǎo)率的變化向等于1的漸近線趨近,故可作為非鐵磁性材料來(lái)對(duì)待。
阻抗歸一化方法消除了原邊線圈阻抗以及激勵(lì)頻率對(duì)曲線位置的影響。
特征頻率是電磁檢測(cè)時(shí)應(yīng)采用的最佳試驗(yàn)頻率。
溫度升高,導(dǎo)致自由電子與金屬晶格中的正離子碰撞加劇,使電導(dǎo)率值變小。
鐵磁性圓柱試件和非鐵磁性圓柱試件半徑的變化在復(fù)阻抗平面上的效應(yīng)方向是一致的。
當(dāng)鐵磁體受到強(qiáng)烈震動(dòng),或在高溫下受到劇烈熱運(yùn)動(dòng)的影響,磁疇便會(huì)瓦解,這時(shí)與磁疇聯(lián)系的一系列鐵磁性質(zhì)便會(huì)全部消失。
在無(wú)限長(zhǎng)載流空心螺線管內(nèi)同軸地插入一小塊圓柱形順磁介質(zhì)。若點(diǎn)1、2分別為圓柱介質(zhì)中靠近柱面而分別在柱面兩邊的兩個(gè)點(diǎn),設(shè)點(diǎn)1、2處的磁感強(qiáng)度分別為B1、B2,磁場(chǎng)強(qiáng)度分別為H1、H2,則它們之間的關(guān)系為()
特征頻率是工件的一個(gè)固有特性,與工件自身的電磁特性和幾何尺寸無(wú)關(guān)。
當(dāng)冷變形度超過(guò)10%時(shí),電阻稍有增加,通常純金屬由冷變形引起的電阻的增加約為2~6%。