多項(xiàng)選擇題

運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)綜合考慮線(xiàn)路初期運(yùn)營(yíng)設(shè)計(jì)運(yùn)能、（）等因素，編制列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃。

A.設(shè)計(jì)車(chē)輛配屬
B.初期運(yùn)營(yíng)客流預(yù)測(cè)
C.設(shè)備技術(shù)條件
D.列車(chē)運(yùn)行與折返時(shí)間

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多項(xiàng)選擇題

運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)結(jié)合（）、（）和（）等情況，設(shè)置本線(xiàn)路運(yùn)用車(chē)和備用車(chē)數(shù)量，并滿(mǎn)足初期運(yùn)營(yíng)列車(chē)運(yùn)行圖行車(chē)和應(yīng)急情況下運(yùn)輸組織調(diào)整需要。

A.車(chē)輛采購(gòu)
B.調(diào)試
C.應(yīng)急需要
D.列車(chē)運(yùn)行與折返時(shí)間

多項(xiàng)選擇題

運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)（）等設(shè)施設(shè)備的配置情況及初期客流預(yù)測(cè)情況，制定涵蓋正常、非正常和應(yīng)急狀態(tài)下的行車(chē)組織方案。

A.車(chē)站配線(xiàn)
B.站臺(tái)布局
C.信號(hào)系統(tǒng)
D.供電系統(tǒng)