A.金屬
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C.各種
D.機(jī)械
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A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.任意連接
A.除銹性能
B.潤(rùn)滑性能
C.清潔性能
D.燃燒性能
A.燒瓦
B.斷裂
C.燒損
D.變形
A.檢查
B.停車
C.保養(yǎng)
D.工作
A.焊接
B.鑄造
C.沖壓
D.鍛造
最新試題
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒(méi)有間隙。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過(guò)連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。