你可能感興趣的試題

判斷題
根據(jù)《福州市城市軌道交通禁止、限制攜帶物品目錄》，照明彈可以攜帶至地鐵內(nèi)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
人工排列進(jìn)路時(shí)，“四確認(rèn)”是由主扳道員在先、副扳道員在后依次確認(rèn)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
車站出現(xiàn)與施工作業(yè)不相符或不正常情況，應(yīng)及時(shí)上報(bào)或備注。
答案：正確
判斷題
施工單位擅自取消施工作業(yè)，將納入部門、中心月度績(jī)效考核或進(jìn)行處罰。
答案：正確
判斷題
正線發(fā)生各類設(shè)備故障或事故時(shí)，工程車、救援列車進(jìn)出封鎖區(qū)間，如封鎖區(qū)間內(nèi)有道岔、輔助線時(shí)，由車長(zhǎng)與車站聯(lián)系調(diào)車進(jìn)路計(jì)劃，車站排好進(jìn)路后通知車長(zhǎng)，由車長(zhǎng)指揮動(dòng)車。
答案：正確
判斷題
工程車在封鎖區(qū)間轉(zhuǎn)線完畢或壓岔調(diào)車作業(yè)結(jié)束后，車站及時(shí)將輔助線與正線連接的道岔開通為正線位置并單獨(dú)鎖定。
答案：正確
判斷題
工程車在封鎖區(qū)間轉(zhuǎn)線完畢或壓岔調(diào)車期間，每次動(dòng)車前均需向車站聯(lián)系進(jìn)路，司機(jī)未請(qǐng)求進(jìn)路、未得到車站值班員“xx進(jìn)路準(zhǔn)備好了”的通知，禁止動(dòng)車。
答案：正確
判斷題
工程車在封鎖區(qū)域內(nèi)作業(yè)，原則上進(jìn)路的道岔不得轉(zhuǎn)動(dòng)，若因轉(zhuǎn)線作業(yè)和壓岔調(diào)車作業(yè)確需轉(zhuǎn)動(dòng)道岔時(shí)，應(yīng)按正常進(jìn)路辦理。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
原則上工程車在區(qū)間內(nèi)不允許甩掛作業(yè)。因施工、裝卸貨物的需要，工程車編掛平板車需在車站甩掛作業(yè)時(shí)，必須經(jīng)行調(diào)批準(zhǔn)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
工程車在進(jìn)站、出站、運(yùn)行至曲線前，站內(nèi)或區(qū)間動(dòng)車前，均須鳴笛示警。
答案：正確

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根據(jù)《福州市城市軌道交通禁止、限制攜帶物品目錄》，信號(hào)彈可以攜帶至地鐵內(nèi)。

你可能感興趣的試題

根據(jù)《福州市城市軌道交通禁止、限制攜帶物品目錄》，照明彈可以攜帶至地鐵內(nèi)。

人工排列進(jìn)路時(shí)，“四確認(rèn)”是由主扳道員在先、副扳道員在后依次確認(rèn)。

車站出現(xiàn)與施工作業(yè)不相符或不正常情況，應(yīng)及時(shí)上報(bào)或備注。

施工單位擅自取消施工作業(yè)，將納入部門、中心月度績(jī)效考核或進(jìn)行處罰。

工程車在封鎖區(qū)間轉(zhuǎn)線完畢或壓岔調(diào)車作業(yè)結(jié)束后，車站及時(shí)將輔助線與正線連接的道岔開通為正線位置并單獨(dú)鎖定。

工程車在封鎖區(qū)間轉(zhuǎn)線完畢或壓岔調(diào)車期間，每次動(dòng)車前均需向車站聯(lián)系進(jìn)路，司機(jī)未請(qǐng)求進(jìn)路、未得到車站值班員“xx進(jìn)路準(zhǔn)備好了”的通知，禁止動(dòng)車。

工程車在封鎖區(qū)域內(nèi)作業(yè)，原則上進(jìn)路的道岔不得轉(zhuǎn)動(dòng)，若因轉(zhuǎn)線作業(yè)和壓岔調(diào)車作業(yè)確需轉(zhuǎn)動(dòng)道岔時(shí)，應(yīng)按正常進(jìn)路辦理。

原則上工程車在區(qū)間內(nèi)不允許甩掛作業(yè)。因施工、裝卸貨物的需要，工程車編掛平板車需在車站甩掛作業(yè)時(shí)，必須經(jīng)行調(diào)批準(zhǔn)。

工程車在進(jìn)站、出站、運(yùn)行至曲線前，站內(nèi)或區(qū)間動(dòng)車前，均須鳴笛示警。

根據(jù)《福州市城市軌道交通禁止、限制攜帶物品目錄》，信號(hào)彈可以攜帶至地鐵內(nèi)。

你可能感興趣的試題

根據(jù)《福州市城市軌道交通禁止、限制攜帶物品目錄》，照明彈可以攜帶至地鐵內(nèi)。

人工排列進(jìn)路時(shí)，“四確認(rèn)”是由主扳道員在先、副扳道員在后依次確認(rèn)。

車站出現(xiàn)與施工作業(yè)不相符或不正常情況，應(yīng)及時(shí)上報(bào)或備注。

施工單位擅自取消施工作業(yè)，將納入部門、中心月度績(jī)效考核或進(jìn)行處罰。

工程車在封鎖區(qū)間轉(zhuǎn)線完畢或壓岔調(diào)車作業(yè)結(jié)束后，車站及時(shí)將輔助線與正線連接的道岔開通為正線位置并單獨(dú)鎖定。

工程車在封鎖區(qū)間轉(zhuǎn)線完畢或壓岔調(diào)車期間，每次動(dòng)車前均需向車站聯(lián)系進(jìn)路，司機(jī)未請(qǐng)求進(jìn)路、未得到車站值班員“xx進(jìn)路準(zhǔn)備好了”的通知，禁止動(dòng)車。

工程車在封鎖區(qū)域內(nèi)作業(yè)，原則上進(jìn)路的道岔不得轉(zhuǎn)動(dòng)，若因轉(zhuǎn)線作業(yè)和壓岔調(diào)車作業(yè)確需轉(zhuǎn)動(dòng)道岔時(shí)，應(yīng)按正常進(jìn)路辦理。

原則上工程車在區(qū)間內(nèi)不允許甩掛作業(yè)。因施工、裝卸貨物的需要，工程車編掛平板車需在車站甩掛作業(yè)時(shí)，必須經(jīng)行調(diào)批準(zhǔn)。

工程車在進(jìn)站、出站、運(yùn)行至曲線前，站內(nèi)或區(qū)間動(dòng)車前，均須鳴笛示警。

根據(jù)《福州市城市軌道交通禁止、限制攜帶物品目錄》，信號(hào)彈可以攜帶至地鐵內(nèi)。

根據(jù)《福州市城市軌道交通禁止、限制攜帶物品目錄》，照明彈可以攜帶至地鐵內(nèi)。

人工排列進(jìn)路時(shí)，“四確認(rèn)”是由主扳道員在先、副扳道員在后依次確認(rèn)。

車站出現(xiàn)與施工作業(yè)不相符或不正常情況，應(yīng)及時(shí)上報(bào)或備注。

施工單位擅自取消施工作業(yè)，將納入部門、中心月度績(jī)效考核或進(jìn)行處罰。

工程車在封鎖區(qū)間轉(zhuǎn)線完畢或壓岔調(diào)車作業(yè)結(jié)束后，車站及時(shí)將輔助線與正線連接的道岔開通為正線位置并單獨(dú)鎖定。

工程車在封鎖區(qū)間轉(zhuǎn)線完畢或壓岔調(diào)車期間，每次動(dòng)車前均需向車站聯(lián)系進(jìn)路，司機(jī)未請(qǐng)求進(jìn)路、未得到車站值班員“xx進(jìn)路準(zhǔn)備好了”的通知，禁止動(dòng)車。

工程車在封鎖區(qū)域內(nèi)作業(yè)，原則上進(jìn)路的道岔不得轉(zhuǎn)動(dòng)，若因轉(zhuǎn)線作業(yè)和壓岔調(diào)車作業(yè)確需轉(zhuǎn)動(dòng)道岔時(shí)，應(yīng)按正常進(jìn)路辦理。

原則上工程車在區(qū)間內(nèi)不允許甩掛作業(yè)。因施工、裝卸貨物的需要，工程車編掛平板車需在車站甩掛作業(yè)時(shí)，必須經(jīng)行調(diào)批準(zhǔn)。

工程車在進(jìn)站、出站、運(yùn)行至曲線前，站內(nèi)或區(qū)間動(dòng)車前，均須鳴笛示警。