A.全線信號聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時,所有車站均為閉塞車站 B.單個或多個聯(lián)鎖區(qū)信號聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時,故障車站、其他受影響車站均為閉塞車站 C.閉塞車站須依次向前方站、行調(diào)、后方站報出清點 D.按電話閉塞法行車時,一個站間區(qū)間可以進(jìn)入兩列以上列車 E.閉塞原則是指保證不同區(qū)間或閉塞區(qū)間內(nèi),同一時間只允許一個列車占用
A.區(qū)間已進(jìn)入列車; B.區(qū)間已被列車取得占用的許可; C.封鎖的區(qū)間(如安排進(jìn)行施工作業(yè)等); D.區(qū)間內(nèi)有停留或溜入的列車、客車車組、機(jī)車、車輛; E.列車發(fā)出后溜入的亦算。
A.負(fù)責(zé)查驗施工作業(yè)人員和施工負(fù)責(zé)人的相關(guān)證件 B.負(fù)責(zé)辦理施工作業(yè)登記申請和注銷手續(xù) C.負(fù)責(zé)在設(shè)置和撤銷區(qū)間作業(yè)的施工防護(hù) D.負(fù)責(zé)監(jiān)督施工負(fù)責(zé)人和配合人員清點進(jìn)出作業(yè)區(qū)域的施工作業(yè)人員 E.負(fù)責(zé)監(jiān)督車站施工作業(yè)安全