A.在進(jìn)入任何格柵或平臺之前，查看其支撐和連接以確定其是否夠堅固
B.注意所有運(yùn)動設(shè)備的位置
C.機(jī)房插座的供電情況
D.在進(jìn)入井道中的機(jī)器空間之前，切斷主電源開關(guān)并上鎖
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A.進(jìn)入井道后立即關(guān)閉層門
B.啟動電梯前，與其他相關(guān)的檢驗人員聯(lián)系
C.上轎頂或進(jìn)入底坑前，確保作業(yè)區(qū)有適當(dāng)?shù)恼彰?，底坑沒有積水
D.以上都正確
A.蹲底
B.剪切
C.擠壓
D.以上都包括
A.是國家行政權(quán)力實施的一種行政制裁。只能由有權(quán)利的機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)實施
B.具有更強(qiáng)的強(qiáng)制性
C.是最嚴(yán)厲的一種法律責(zé)任
D.只能由司法機(jī)關(guān)依照訴訟程序追究
A.以違法行為為前提，只對實施了違法行為的當(dāng)事人（包括單位）適用
B.以法律制裁為必然結(jié)果，以起到教育和威懾作用
C.具有來自于國家行政權(quán)力和司法權(quán)力的國家強(qiáng)制性，只能由國家專門機(jī)關(guān)或國家授權(quán)機(jī)構(gòu)及組織依法對違法行為人實行
D.以恢復(fù)被侵害的民事權(quán)益為目的，一般不具有懲罰性
A.刑事處罰
B.消除危險
C.恢復(fù)原狀
D.支付違約金
最新試題
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝的曳引驅(qū)動電梯所配置的其他制動裝置（功能），須在驅(qū)動主機(jī)機(jī)電式制動器失效的情況下進(jìn)行其制動性能試驗，觀察、測量其是否能夠使?？吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動的轎廂在（）的移動距離范圍內(nèi)運(yùn)行速度不大于0.3m/s。
層門和轎門正常運(yùn)行時嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
按照TSG T7001—2023，安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，至少標(biāo)明（）信息。
鋼絲繩的張力差值的測量方法有（）。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝電梯，轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時能夠檢測出超載，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動門完全開啟，手動門保持在未鎖緊狀態(tài)。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
電梯驗收報告（Q/SM 6015.1-C）中的各項檢驗結(jié)果，應(yīng)當(dāng)由（）共同完成填寫輸入。
計算轎廂和對重的最高位置時，以下說法正確的是（）。
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄，并且滿足（）的要求。