A.水頭
B.揚(yáng)程
C.全壓
D.靜壓
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A.為了有效轉(zhuǎn)換能量,徑流和混流式機(jī)器中,工作機(jī)多為離心流動(dòng)
B.為了有效轉(zhuǎn)換能量,徑流和混流式機(jī)器中,原動(dòng)機(jī)多為離心流動(dòng)
C.歐拉方程可以對(duì)不同軸面流線分別計(jì)算
D.歐拉方程可利用進(jìn)出口邊的平均值進(jìn)行計(jì)算
A.水頭減小時(shí),小負(fù)荷工況的槳葉角度變小,流量減少
B.導(dǎo)葉開(kāi)度減小時(shí),小負(fù)荷工況的槳葉角度變大,流量減少
C.水頭增大時(shí),小負(fù)荷工況的槳葉角度變小,流量增加
D.導(dǎo)葉開(kāi)度增大時(shí),小負(fù)荷工況的槳葉角度變小,流量增加
A.導(dǎo)葉開(kāi)度減小時(shí),進(jìn)口出現(xiàn)負(fù)環(huán)量,流量減少
B.導(dǎo)葉開(kāi)度減小時(shí),出口出現(xiàn)正環(huán)量,流量減少
C.導(dǎo)葉開(kāi)度增大時(shí),進(jìn)口出現(xiàn)正環(huán)量,流量增加
D.導(dǎo)葉開(kāi)度增大時(shí),出口出現(xiàn)正環(huán)量,流量增加
A.水頭降低時(shí),進(jìn)口出現(xiàn)負(fù)沖角,流量減少
B.水頭降低時(shí),出口出現(xiàn)負(fù)環(huán)量,流量減少
C.水頭增大時(shí),進(jìn)口出現(xiàn)正環(huán)量,流量增加
D.水頭增大時(shí),出口出現(xiàn)正環(huán)量,流量增加
A.回轉(zhuǎn)面Sm
B.第一類流面S1
C.葉片幾何中位面SB
D.第二類流面S2
最新試題
干式螺桿壓縮機(jī)冷卻的目的是為了降低被壓縮氣體的溫度。
離心液壓沿半徑向外呈線性規(guī)律不斷增大。
科氏加速度與離心加速度的方向一致。
滑片壓縮機(jī)機(jī)械摩擦損失比較小,滑片壽命長(zhǎng)。
離心式壓縮機(jī)擴(kuò)壓器的作用是使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓能,從而提高氣體的壓力。
離心壓縮機(jī)級(jí)中的流道損失有沿程摩擦損失、二次渦流損失、邊界層分離損失、沖擊損失等。
離心壓縮機(jī)的有限多葉片葉輪的理論能量頭與圓周速度的平方成正比,所以可以無(wú)限提高葉輪轉(zhuǎn)速,以獲得更多的理論能量頭。
回轉(zhuǎn)輪盤的軸向應(yīng)力與徑向應(yīng)力和環(huán)向應(yīng)力相比很小,可以忽略。
正常情況下,迷宮密封不會(huì)產(chǎn)生任何泄漏。
(雙)螺桿壓縮機(jī)的力平衡性比單螺桿壓縮機(jī)好,所以(雙)螺桿壓縮機(jī)的噪聲低且振動(dòng)小。