內(nèi)因是葉輪中氣流的邊界層分離現(xiàn)象。 在壓縮機(jī)排氣端設(shè)回流管路或放空閥，以便在壓縮機(jī)的流量接近喘振流量時，增加壓縮機(jī)的流量。
1、轉(zhuǎn)速不變，背壓升高 2、背壓不變，轉(zhuǎn)速突然下降 3、機(jī)組緊急停車時，出口單向閥關(guān)閉動作緩慢或關(guān)不嚴(yán) 4、出口流量減少
最新試題
試論述壓縮機(jī)中冷器冷卻不好、對壓縮機(jī)的性能的影響？
試論述油溫過低對壓縮機(jī)的工作的影響？
試論述電網(wǎng)頻率的變化對離心式壓縮機(jī)性能的影響？
試論述采用壓縮空氣干燥鋁膠的特點？
試論述引起油壓下降的原因？
試論述為什么壓縮機(jī)氣缸出口溫度不準(zhǔn)超過規(guī)定范圍？
試論述引起壓縮機(jī)喘振的原因？
試論述空氣在冷卻器的溫降為什么比水大？
試論述壓縮機(jī)出口氣溫過高的原因？
試論述間壁式換熱器是如何傳遞熱量的？